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今日は柳原可奈子さんの誕生日だそうです。

エンジンチェックランプ点灯原因を追及すべくDラーに1週間預けていたアウトランダーが今日、帰ってきました。

預ける前に、いつまでかかってもいいので原因が分かるまで返却しないで欲しいと伝えましたが、結論から言うと、「原因の特定できず」で返却されました。

この時点で皆さん、どう思います？？
自分は納得できない（受け取りたくなかった）です。

症状をおさらいすると、ヘッドライトONするとエンジンチェックランプが点灯するって現象。
今年に入り散発し、再現もするので預けたんですが、原因不明。。。

診断した結果、怪しい部位として説明があったのが以下3点。
　Ⅰ、スロットルコントローラ
　Ⅱ、社外HID
　Ⅲ、ECUアーシング

スロットルコントローラは、外しても状況変わらずだったようで、スロコンは白。


次に社外HID。
LoビームにLibertec製の60Wバラストを入れてありますが、それが臭いというんですね。
ちなみにLibertec製HIDは4000台以上の車に搭載されており、そんな例は一つもないとのこと（社長談）。

純正に戻した状態では一度も症状が出ないので、まずはしばらく様子を見て欲しいとの主張。
仕方なくOKしました。


そしてECUアーシング。
可能性は低いと思うが、、、という枕詞付きでしたが、怪しいと思うってことで取り外し。



先ほど軽く試運転してきましたが、散発してた症状は一度も出ませんでした。
これで1年乗ってもダイアグ出なかったらHIDかECUアーシングのどちらかってことになりますね。

ボクはLibertec製HIDに対し非常に強い思い入れがあるため、早く今の仕様でダイアグ出ないかなと祈ってます。
　（＝Libertec製HIDが悪さの原因でなければいい＆早くLibertec製HIDに戻したい　という意味です）


車は帰ってきて嬉しいのですが、原因不明のダイアグが出るってのはモヤモヤが残ります。


また動きがあったらお知らせしますね。