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2011年04月10日 イイね!

キャッチタンクメンテ

キャッチタンクメンテ今日は和田アキ子さんの誕生日だそうです。

キャッチタンク系で二つ、整備をしました。

 ①ブローバイ処理
 ②取付位置を下げる

です。


ではまず①から。

前回処理したのが1月の下旬、それから1600km位走りました。
冬期の割に、そして走った距離の割に溜まらなかったような気がします。

思い返せばエンジンオイルをRESPOにしてからペースがゆっくりになってるんですよ~。
RESPOって納豆みたく糸をひくオイルで、粘度が高くシリンダとピストン間をしっかりシールできてるから、、、、、
とよんでます。



次に②。

キャッチタンクOUT側のホースが茶色で、水滴も見られるんですよ。
キャッチタンクを良く冷やすために取付位置を高くしてるんですが、それが良くないみたいで、吸気系に吸われちゃってる。。。

なので、キャッチタンク取付位置を低くして、ブローバイを吸気系に吸われないようにしたい!ってのが狙いっす。

これからは暖かい季節なので、キャッチタンクを取り付けてるメリットは少ないですが、次の冬に効果が出てることを祈ってます(笑)

良かったら整備手帳も見てみて下さいね。

整備手帳はコチラ!




 ODO : 25,982km

Posted at 2011/04/11 23:18:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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