たかちゃん☆のブログ一覧

昨日、スタッドレスタイヤに交換しつつ
簡単にブレーキパットの残量なりを点検していたら
右リヤのアブソーバからオイル漏れしてるじゃん！！

　「ショックアブソーバからオイルが
　　漏れて　ショーック！！」


あ～、いつもながら寒い夜をまたさらに寒くしてしまった。
反省、、反省、、、

まだ一歳を迎えてないのにちょっとペース早いね。
でも特にＤラーには文句言ったりはしません。
いいんです、もう決めましたから。

　来年、車高調買うって。。。

ボチボチどれを買うか検討を始めよっと。

今日は念願（？）の冬タイヤに交換しました。

しっかりとしたレビューは
雪が降ってからにしようと思いますが
ちょっと試運転した時の感想としては

　全然接地感ないね（泣）

ステアリングめちゃ軽いし～。

これじゃあ自然と安全運転になっていいかも。
冬の間はこいつと仲良くしていきます！

毎年、部屋に飾るカレンダはもらい物です（笑）
来年のカレンダはどこから飛んでくるのかなぁ？？
と思っていたら、今年もいい感じの
カレンダが舞い込んで来ました☆

２００７年は

　「Ｐｏｒｓｃｈｅ　カレンダ！！」


ＧＴ３カッコイイですね～。
ボクにとって座右の銘は
いつかはクラウンではなく、いつかはポルシェですね。

ちなみに２００６年はディズニーカレンダでした。
お疲れ様。

我がランクス君はまだ１０ヶ月のピッチピチ君です。
・・が、ＰＳフルードが非常に汚いです　(>_<;)。

見るに見かねてまずは簡易的に交換してやりました。

ここで簡易的という意味合いとして・・

画像のように

　ＰＳリザーバにストックされているオイルをスポイトで吸ってあげて
　　　↓
　ＱＯＯの空き缶　（＝別にペットボトルとか何でもいいよ）　に古いＰＳオイルを移して
　　　↓
　新しいＰＳフルードを　”ＣＯＬＤ－ＭＡＸ”　レベルまで注いで
　　　↓
　エンジン回してステアリングの据え切りを繰り返すこと２、３分続けて
　　　↓
　同じコトを３回繰り返す　

というようにＰＳ配管を一切外さずに交換作業をしました。
だって後でエア抜き面倒なんだもん～。

今回購入したＰＳフルードは３５０ｍｌ入りで
上記の作業を３回繰り返すとなくなる容量です。

画像を見てもらうと判るように、古いＰＳフルードを抜き取っても
ＰＳリザーバタンクに汚れがこびり付いて汚いまま。
・・・って言うことはＰＳオイル配管や、ＰＳギヤＢＯＸ内、ＰＳポンプも同様に
コレステロール溜まってると考えられるよね。

ＰＳやブレーキ、ＬＬＣみたいにフィルタを介さずに回っている液体こそ
今後は気を遣ってこまめに交換してあげたいと思いましたね。


さてランクスの取説を参照すると、ＰＳ系のオイル容量は７００ｍｌなので
まあイメージ３分の１くらいは新オイルに置き換わったかも。

新オイルは赤色系ではなく、ブレーキフルードのような透明っぽい色なので
徐々にキレイになっていくのが楽しかったよん。

ちなみに純正のＰＳフルードってＡＴＦⅡ系ですかね？？
次回交換するならＡＴＦⅢ系入れても問題ないかな？？　それともヤバイ？？
誰かご存じでしたら教えて下さい～。

１２３４５ｋｍのキリ番を刻みました～。

納車後１０ヶ月弱で～す。
夜間の走行中での撮影ですので
ピンボケは我慢して下さいネ。

それだけです。。。
キリ番って単なる自己満足ネタですね（泣）