たかちゃん☆のブログ一覧

今日は香西かおりさんの誕生日だそうです。

作業したのはこの前の日曜日ですが。。。
オイル交換を実施しました。

前回交換したのが6月中旬だったので
2ヶ月で約2500km走ったことになります。

今回入れたのはelf製のURBAN CRUISEで、粘度は5W-30です。
缶には「化学合成油」って明記してあるケド、100%という字が抜けているから100%じゃない？？
まあいいや。

オイルの色はゴールドで、Mobil1みたいでした。
それだけで高級な気分になれるのはボクだけかも？？


入れてからおよそ一週間経ちますが、オイルドレンのガスケットが調子悪いみたいで朝出勤前に駐車場見ると2・3滴漏れてるんですよね。

たかちゃん☆号はドレンボルトをマグネットタイプにしてあり、現在ガスケットはマグネットドレンに付属してあったガスケットを使用してますが、コレが調子悪いんだよな。。

嫁号にも同じくマグネットドレン化してますが、ガスケットを三菱純正のものにしてます。
純正ガスケットとの組み合わせだと全く問題ないんですよ。

オイル漏れの発生有無を見たくてわざとガスケットの仕様を分けてましたが、その効果がハッキリ出た結果となりましたね。


ということでいつも以上にオイルレベルに気を遣いつつ、このオイルを堪能しようと思います。
次回オイル交換する時にガスケットを三菱純正にしよう。

「なんだよー、ガスケット交換しないのかよー」　って突っ込みはナシでお願いしますね（笑）
漏れていることを承知で乗ってるんだからいいんですよ。
本当にヤバかったら油圧計が教えてくれますんで大丈夫です！

でもじゃじゃ漏れになったらとーぜん対策します・・・。結構弱気・・・・・・。


もし社外のドレンボルトを使用している方、これから使用しようと思っている方、純正ガスケット以外なら注意した方が良さそうですよ。



　ODO ： 8,901km

今日はきたろうさんの誕生日だそうです。

男は黙って「バルカン」。
床屋さんに行くと整髪料は大抵どこへ行ってもバルカンですが、整髪料をクルマに付けた訳ではなく、すぎちん電気店さんから頂戴したバルカンを付けました。


すぎちん電気製のバルカンは、通常ですと儀式として数人で取付け、SWのみオーナが取り付けるという流れらしいですが、自分で取付できそうだったのでモノだけ受け取ってやっちゃいました。

取付に関しての注意事項は事前に聞いておいたので、お陰様で一つのトラブルもなく順調に取付が完了しました。

取付後の感想としては、常時使うものではないけどあればオサレでいいネ♪
色は実際見るともう少し濃い色で、すぎちんさん同様暖かさを感じる色です。
　（↑スコシモチアゲテオイタヨ）

以前はDOPでバルカンの設定があったようですが、3諭吉さんだったら高くて買わないですね（笑）


このバルカンの「お代」としてすぎちんさんはたかちゃん☆号の純正ベゼルを外して持って行きましたが、何故かお互い笑顔になったのは何でだろう？？？？

すぎちんさん、孫の代まで大切に使用させていただきます。
ありがとーございました！！


整備手帳はコチラ。



　ODO ： 8,914km

今日は相澤仁美さんの誕生日だそうです。

入れたのはお盆前ですが・・・・・・
NUTEC製エアコン添加剤を入れました。

NUTECって何ゾや？？　って思う方が居ると思いますので
簡単に説明しますとボクが愛して止まない非常に高品質な
オイル製品を提供してくれるメーカです。

「安くて高性能」っていうことを目指しているのではなく、手間暇掛けて良い商品を開発してますんで
「値段は少々お高いですよ」というタイプの会社です。

ボクはその考えでイイと思うんですよ。
消費者としては当然安い方が有り難いのですが、NUTECなら間違いないって思えるので
冒険しないだけ結果として安くつくはずですからね。


前置きが少々長くなりましてすんません。

前愛車に入れた時、かなり好感触だったのでアウトランダーにも入れてやりました。
自宅周りのカーショップ数軒探しましたがコレを置いているお店がなかったんで、結局施工は愛知県
の実家近くでやりましたとさ。

コレを入れてから1000km以上走ったインプレとしては、ランクスで入れた時よりも感動は薄かったです。
アウトランダーはCVTなので、エアコンONだと変速比をU/D側に変速させてパワーダウンをごまかしているかも知れませんね。
だから変化を感じにくかったと思ってます。

ですが、外気温33℃の時、設定温度を30℃にしても充分冷たい風が出てくるようになりましたので
効果は体感できます。

工賃込みで5000円程度なので、エアコンを常時ONしている方ならペイできるかな？？


もう少し走ったらパーツレビューでインプレしますね。


　ODO ： 8,901km　（←施工した距離ぢゃなく今日の距離）

今日はアグネス・チャンさんの誕生日だそうです。

お盆明け一発目のブログでございます。
お盆休みは初日から自宅から離れていたため
地震の凄まじさを体験せずにすみました。

これは良かったことなのか？それとも不運なことなのか？？
考えることなくラッキーなことですね。

我が家の被害としては空き瓶が一つ倒れていただけで、あとは特に変わった様子がありません
でした。
新築のアパートなため、地震対策がしっかりとなされていたことも実感できました。

ホント何事もなく幸せです♪


さて本題に移りますが、前回交換して玄関に放置していたオイルフィルタを分解してみました。
どなたか分解したことありますか？？？？
ボクは初めてですよ。

最近はゴミの分別がやかましいのでオイルフィルタも分別して捨てないといけません（←ウソ）

初めて分解してみた感想としては、手が腱鞘炎になるほど力が要りますのでもう二度とやりたくない作業です。

・・とか言いつつまたいつかやるんだけどね（笑）

分解したフィルタは4000km程走ったフィルタなんですが、目立った大きな異物はありませんでした。
たかちゃん☆号はオイルドレンボルトをマグネット付きに交換してあるので、そこで金属片はキャッチできているのかな？　とも思いました。

でもフィルタの色は全体的にスラッジ色なので細かなゴミはしっかりとキャッチしてくれてますね。


自分でオイル交換される方、缶切りさえあれば分解できますので一度分解してみてはいかがでしょうか？？
オイルフィルタの構造が分かる良い経験になりますヨ。


整備手帳はコチラ。



　ODO ： 8,852km

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）

　→車名：三菱 アウトランダー　年式：2008年12月　型式：CW5W　


■応募される所有車両に適合するバルブ形状を教えてください。

　→Lo：D2C　Hi：HB3　フォグ：H11


■Monobee（モノビー）はご存知でしたか？

　→はい、存じ上げております。


■HIDに求める性能は何ですか？

　→パッシング可能な素早い立ち上がり。
　　　500m先の看板が反射するような鋭い光量。
　　　走行中でもチラつかない安定した性能。


■フォグ専用HIDに興味がありますか？

　→はい、興味あります。


■フリーコメント

　→今まではMonobee製と云えば6000Kと8000Kのラインナップしかなかったのですが
　　3000Kと12000Kが増え、選択肢が増して非常にウレシイです。

　　しかも他社にない5年保証なので購入後も安心ですね。
　　値段・性能をトータルで見ると一番お買い得なメーカだと感じています。

　　モニター当選した暁にはお世辞のない真面目なコメントを書かせていただきます。

　　これからも消費者にとって嬉しい商品開発を期待いたします。


※この記事は新しいHIDのカタチ「Monobee」シリーズで愛車に光りを纏え！について書いています。