たかちゃん☆のブログ一覧

今日は高島礼子さんの誕生日だそうです。

チームガゼル代表すぎちん氏からありがたくガゼルしたワイパーブレードが、お疲れちゃん状態になってきたので、塗装することにしましたよ～。


ここで、改めて「チームガゼル」とは何かを考えてみると、、

　不要になったものを持ってる人⇔他の人が不要になったものを欲しがる人

から成り立ってます。

世の中に廃棄物を出さないシステムなので、非常にエコな集団なんですね～（笑）


そんな時代に合致したチームに所属できて光栄と思いますぅ～。




さて、本題に戻り、ガゼルしたのはエアロワイパー。

ブレード部とエアロ部が分離できますので、それぞれ違う色で塗装だぜ。


ブレード部はオーソドックスにパスターで。


エアロ部はソリッドホワイトベースで、オーバレイに反射塗料で。





詳しくは整備手帳で。




　　ODO ： 40,617km

今日ははなわさんの誕生日だそうです。

ナンバーボルトをトルクスボルトに交換しましたよ～。

ちょっとだけだけど　ナンバー盗まれにくくなるかなぁ～　って。

見た目も少しオサレになったのでOKとしましょ♪





整備手帳はコチラ！




　ODO ： 40,532km

今日はＣ・Ｗ・ニコルさんの誕生日だそうです。

嫁号のATF交換2回目を実施しましたよ～。

今回はオイルパンも外して、中身チカチカの刑を♪


交換後、近所をさらっと流して来ましたが、徐々に変速ショックが消えていくのが体感できました。

冷態時の変速ショックは良くないATですが、SUNOCO製ATFとの相性がいいのか、冷態時からいきなり良化してるのには驚きました。

抜いたオイルは割とキレイだったため、3ヶ月位はATF交換せず様子見しよーかなーと思います。

オイルパンを外すとよく分かりますが、オイルパン内の鉄粉除去はやった方がいいと思います。




整備手帳はコチラ！




　ODO ： 20,706km

今日は久米宏さんの誕生日だそうです。

天気良かったので
　①エンジンオイル交換
　②キャッチタンク清掃

を行いましたよ～。



まずは①から。

前回交換後、距離にして約2,900km、期間にして3ヶ月半走ったので交換しましたよー。

今回入れたオイルはボクの大～好きな Mobil1 RF 5W-50 です♪

結婚前に6缶箱買いしたので（笑）、まだ在庫あります。

今回使ってもまだ1缶ありますので、大事にとっとこ～。


アウトランダーのエンジンオイルは 0W-20 指定なので、そんな硬いオイル入れたら燃費悪くなるでしょ？　と思う方がほとんどだと思いますが、全然そんなことないんですよ。

むしろ自分の使い方だと良くなります。

高価なオイルですが、フィーリング◎、燃費◎、耐久性◎、スポーティ感◎　の非常にいいオイルですよ。





お次に②。

前回処理後、距離にして約1,800km、期間にして2ヶ月半走って、ブローバイは250cc溜まりました～。





フタを開けて、覗き込むと、、、、





クッセ～ (>_<;)



すぐに処理して、今日の作業は終わり！






　ODO ： 40,460km

今日は京唄子さんの誕生日だそうです。

お久しブリ～フです！

最近仕事が忙しいのと、自宅の回線をADSLから光に換えたので、設定するのに時間かかっちゃって σ(^_^;

本日より自宅でネットできる環境が整いましたので、今後もヨロピクです。



さて、本題に移り、、、嫁号なんですが、やっぱ他エンジンと比べると始動性が悪いと感じます。

アーシングして良くはなったんですが、まだ満足レベルではないです。


よって、スパークプラグを純正D社製から、NGK製のプレミアムRXプラグに交換してみました。


結果、0.3秒位はクランキング時間が短くなった、、、、、、ような気がします（笑）



変化を感じるのは、定常走行した時、アクセル開度が減ってることですね。

具体的には、60km/h定常走行時、R-VIT値で1～2％開度が減ってます。


も少し走ったら、パーツレビューでインプレ書きますね。



整備手帳はコチラ！






　ODO ： 20,410km