たかちゃん☆のブログ一覧

今日は長嶋一茂さんの誕生日だそうです。


バッテリって重たいですよね～。


もっと軽いバッテリにしたい！　って常々思ってます。



思ってるだけでは軽くならないので（笑）、実際に手を動かしてみました。



やったことは、アウトランダーはD端子タイプのバッテリですが、軽四のようなB端子タイプのバッテリを搭載できるかどうか。



結果、変換ジョイントターミナルを使えば、ポンでOK！




次、バッテリ購入の際に選択肢が増えました☆






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　ODO ： 56,588km

今日は久保純子さんの誕生日だそうです。


まだまだ寒い日が続きますね～。


朝いち、車に乗り込んでしばらくは暖房出て来ません。




クーラントが温まってないから、、とーぜんだよね。


少しでも早く出てくるよう



　『グリルふさいでラジエータに当たる風を減らしてみたらどうだろう？？』



と思ったので、アルミテープでふさいでみました♪




しばらく様子見て、弊害なさそう or 許容範囲なら本格的にふさいじゃおう！



と思ってます。




　　　　　自爆系のにほいがするとか言わないで（笑）









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　ODO ： 56,338km

今日は中川礼二さんの誕生日だそうです。

先週1月11日（土）に東京オートサロン2014に行ってきました～。

写真を全部まとめてからアップしようと決め、結局まとまり終わったのが今日である一週間後、、

情けないボクをお許し下さい（謝）



フォトギャラリ全11話をアップし終えたので、会場で見たこと・感じたこと・話したことなどが伝われば幸いです。



東京オートサロン2014 第1話 【出発～会場入り 編】


東京オートサロン2014 第2話 【ENKEIブース その壱 編】


東京オートサロン2014 第3話 【ENKEIブース その弐 編】


東京オートサロン2014 第4話 【ENKEI以外の気になるホイール 編】


東京オートサロン2014 第5話 【尾根遺産 その壱 編】


東京オートサロン2014 第6話 【こんなクルマ好きよ 編】


東京オートサロン2014 第7話 【KTCブース 編】


東京オートサロン2014 第8話 【面白いゼこのパーツ 編】


東京オートサロン2014 第9話 【面白い展示方法 編】


東京オートサロン2014 第10話 【有名人見っけた 編】


東京オートサロン2014 第11話 【尾根遺産 その弐 編】



ふぅ～、行くのも疲れたし、写真まとめるのも疲れたけど
何故か達成感でいっぱいのたかちゃん☆でしたww

今日は宮本亜門さんの誕生日だそうです。


年始の恒例になりつつある（笑）、Ｄラー巡りの旅に行ってきました。


旅と行っても自宅から30分圏内ですが（汗）。。。





なぜアンタはＤラー巡りをするかって？？？





　回答：この時期、試乗すると福袋をもらえるからです♪


　※お寺巡りをするより即効性に富み、目に見えるカタチでご利益がありますwww







ここからは少し真面目な話。


ボクは年に数回、目ぼしい車の試乗をするようにしてます。


通常、　「試乗する」　って行為は購入を真剣に考えてる方がする場合はほとんどですよね。



でもボクは現在、アウトランダーもトッポも絶好調なので、買い替えする気は更々ないです。



じゃあなんで試乗するかって？？？？




粗品をもらえる、、、、からではなく、突然車を購入しなければならない時に備え、ある程度車種を絞っておきたいためなんです。




「突然車を購入しなければならない時」　なんてそんなにないし、あってはならないことですよね。



でもボクは一回、生憎そういう時に出会ってしまったため、それ以後不測の事態に備え、試乗する機会を設けてるんですよ。









前置きが長くなりましたが、今日はスズキ・マツダ・ホンダの3店舗を回りました。






まず初めにスズキのＤラーへ。

目的車種はハスラー。





発売が今年1月8日のため、試乗車はなく展示車のみ。



カラーやオプションが豊富で、カタログ見てるだけで随分楽しめる車ですね、コレ。



MTの設定があるのはありがたいですが、NAだけなんだよね、、、、残念。



試乗してないんで、福袋はナシ（笑）









次にマツダのＤラーへ。

目的車種はアクセラとアテンザ。





アクセラは

　1、アクセラ スポーツ 15S 6AT

　2、アクセラ セダン ハイブリット

の試乗をしてきました。




乗ってきた感想を一言で言うと、ハイブリットよりガソリンモデルを選ぶべき！

と思いました。

かなり力入れて開発されてますね。

エンジンもミッションも進化を感じました。









アテンザは　ワゴン XD 6MT

の試乗をしてきました。

感想は、ディーゼルはやっぱMTとの組み合わせっしょ！

と思いました。

昨年、CX-5 XD 6AT の試乗をして感動しましたが、MTモデルは更にいいですね。

ディーゼルなのに、スポーツ走行したくなるんですよ。


買い替えしてもイイヨ♪　という天の声が聞こえたら、コレいっちゃうかも～。




お店に戻り、お目当ての福袋と





スカイアクティブの教本をもらいました。










お腹が空いてきたので、ここでこってりラーメンを。












最後にホンダのＤラーへ。

目的車種はNoneとFIT。




Noneはターボモデルが良かったんだけど、なかったのでNAモデルを。


試乗車に座ってビックリ。

ODOメータ 4km の試乗車でした。

今日おろしたばっかの車だって。



感想は、NAでもキビキビ走るね。

ターボはなくてもいいかも？？　と思いました。








FITは　ハイブリット Lパッケージ　を試乗。

ツインクラッチの出来を感じたくて乗ったのですが、個人的にはイマイチでした。

一番いかんのが、自分でギヤ段を選べないこと。




ここでも福袋をいただきました～。












帰宅後、嫁は何気に喜んでる感じでした。




・・・・粗品に（笑）

今日は小堺一機さんの誕生日だそうです。


皆様、明けましておめでとうごじゃいます！
本年もヨロシクお願いいたします♪




今年も「維持」時々「イジ」でいきたいと思ってます～。




今年一発目の維持はコレ！

アウトランダーのオイル交換ですよww



普通でしょ（笑）？？






前回交換後、期間にして4ヶ月、距離にして約3400km走りましたのでオイル交換しました。





ドレンボルトはM2販売製のドレンボルトを使ってるのですが








アルミ製のドレンボルトは痛みますね。









先月、嫁号トッポのオイル交換した時と一緒ですが、スチール製のマグネットドレンボルトを準備しました。








磁力は最強を謳ってる商品なんで、仕事っぷりに期待してます。


次回オイル交換時にどんだけ仕事したかをお伝えしますね。







今回チョイスしたオイルはコレ！


REPSOL製 Prado 5W-20 です。



何気に 5W-20 は初体験♪











500km位走ったら、油温と油圧データを採ってきますね～。






　ODO ： 56,088km