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  9. ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ 遊び調整 [たかちゃん☆]

たかちゃん☆の愛車 [トヨタ カローラランクス]

   

整備手帳

作業日：2006年8月4日

ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ 遊び調整

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1
ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ 遊び調整
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この車、新車の時より随分アクセルペダルの遊びが増えてない？？

ボクはあんまり遊びが多いのを好まないので、調整しようと決断！

スロットル側で調整できたらよかったんだけど、調整機構がないからペダル側で調整すっか。

まずはアクセルペダルを車両から取り外しました。
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ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ 遊び調整
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アクセルペダルとアクセルワイヤを繋いでいる部分を

げんのうでトントンたたきました。

この画像はたたくこと５分後の時です。
ひと休み、ひと休み。

結構曲がらないモノですねぇ～。
3
ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ 遊び調整
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ひたすらたたくこと１５分。

まあこんなモンかな。
4
ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ 遊び調整
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仕上げにタッチペンで黒く塗ってやりました。

【取り付け後】
うん、遊びが減ってます！
特にお金はかかりませんので、よかったら真似してみて下さいね。
5
【メリット】
　・遊びが減って、ダイレクト感アップ。
　・ヒール＆トゥがやり易くなる。
　・お金がかからない。

【デメリット】
　・ペダル位置が上がるので、右足が疲れ易くなる。
　・作業中、やかましいので近所に迷惑がかかる。
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