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たかちゃん☆の愛車 [トヨタ カローラランクス]

整備手帳

作業日:2006年8月27日

クイックシフト もどき

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1
TRDのクイックシフトキットを買うお金がありません
ので、まずは気分だけ味わうためにストロークを
ショート化すべくダイスを購入。

シフトノブ部のネジ径はM12XP1.25です。
このサイズは日産・スバル等のハブボルトと
同じですので、これらにご縁のある方はダイスを
新規購入しても損はないかも。
2
エンジンオイルを塗布しながらゴリゴリねじを
切っていくだけ・・です。
3
インプレは

・純正よりショートストロークになっていい感じです。
・適度にシフトが重くなり、気に入ってます。
・節度感はイマイチなので、追々C-ONE製のメタルブッシュを装着したいです。

ちなみにダイスのお値段は1000円程度でした。

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この記事へのコメント

2006年12月1日 20:37
はじめまして^^
自分もシフトレバーのショート化をしたのですが、
たかちゃん☆さんは何センチぐらいショートにしました?
自分はノブ交換の際に隙間が開いたので、
それをなくす&気持ちショートにw
ってことで3.5センチほど切り詰めたんですが
フィーリングも結構よくなり、いい感じです^^
コメントへの返答
2006年12月1日 23:16
こちらこそ始めまして~。

ちゃんとは測定してませんが、30mm位ゴリゴリしました。

シフトノブも交換してますのでその分ショート化してますし、クイックシフトでなくても安上がりで随分いい感じですよね。

ショート化した分、コンソールBOXが邪魔で仕方ないのが難点(>_<;)

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