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たかちゃん☆の愛車 [三菱 アウトランダー]

整備手帳

作業日:2013年6月16日

突っ張り棒使ってブレーキフルード交換 コレかなりイケテル♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
1ヶ月程前、お医者さんゴッコ的にブレーキフルードのエア抜きをやってみた結果、イマサン位だったのは記憶に新しい、、、

http://minkara.carview.co.jp/userid/212919/car/394258/2326469/note.aspx

今回は思考を変えて注射器ではなく、100均で手に入れた突っ張り棒を使ってフルード交換&エア抜きをやってみましゅ!

まずは新油をセットします。

ブレーキフルードは前回同様、Roadpartner製(マツダ第二ブランド)のを(笑)
2
ブリーダを開ける
 ↓
運転席に座る
 ↓
ブレーキペダルを踏む
3
旧油排出時にエア確認!

ソフトタッチになってきた原因はコレですね~。


一度ブリーダを閉め
4
ブレーキペダルを奥まで5回程踏みフミ
 ↓
ペダルを奥まで踏んだ状態で
ペダルとシートレール間に
突っ張り棒を○ッティング

することで、あたかも誰かがブレーキペダルを踏み込んでる状態を作ることが可♪
5
車両から降り
 ↓
ブリーダを開け
 ↓
エア混入有無を確認

エアが出てこれば、出てこなくなるまで画像4・5を繰り返す。

これを4輪実施するダニ。
6
4輪ともエアが出てこなくなったら、ブレーキクリーナでキレイキレイします☆

塗装面にブレーキフルードが付着すると、たちまちボクの頭みたいになるので、注意が必要っす(笑)
7
最後にMAXレベルちょい下に油量を合わせ、糸冬了~。
8
ハイ、今日の収穫っす。

1年半使ったフルードは色気付いてますねww

まぁ一般的には梅雨の湿度高い時にフルード交換する方は少ないと思いますが(笑)、試運転した結果は新車時のタッチが蘇り、満足度高し!!

今回105円の投資で、一人でバッツシエア抜きできる方法を確立しました♪

突っ張り棒を使ったブレーキフルード交換&エア抜き、かなりイケテますよ。

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この記事へのコメント

2013年6月19日 7:49
気があいますね~

先週、2年ぶりにフルード交換していますた

もちろん1人で(^^;

そうすると当然ワンウエィブリーダーを使うのですが

一人でやってナニが困るかってーと

新・旧のフルードの変わり目!

このやり方だとブレーキを踏む条件が整ったアトで

手元でニップルを操作できるので、新旧の変わり目がはっきりわかるので良いですよね



もうチョッと早くUPしてくれればなぁ~

苦労しなくて済んだのにぃ

コメントへの返答
2013年6月19日 22:41
こんばんは~。

通じあっちゃいましたか(喜)

ボクの新旧フルード変わり目の見極め方を紹介しときます。

セオリーでは左後輪から作業スタートですが、ボクは右後輪からスタートします。

廃油受けを車両右側に置いとき、少し身を乗り出しながらブレーキフルードを流します。

そすることで、フルード色が確認できますよ。

基本メンドクサガリ&横着なので、ラク~に作業することに精を出してます(笑)




UP遅くてスンマソン!! by.おさる

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