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新北風（ミーニシ）の愛車 [ヤマハ TMAX]

整備手帳

作業日：2019年4月5日

電圧低下③

Item: 電圧低下③
Author: 新北風（ミーニシ）

原因は、
①　充電系の不良
②　バッテリーが死んだ
のどちらかと思い、どちらにしてもバッテリーは交換したほうが良いので、ヤフオクでポチッとしたのが届きました。

信頼と実績のマキシマバッテリー。
ジェルバッテリーです

初期充電も不要とのことで、とりあえず電圧を計ると１２．４V。

SJ08J型TMAXは、こんなところにバッテリーがあります。

ミラーを外して、フロントシールド外して、フロントカウルを外して交換します。

アイドリングで、１２．６２V。

アクセルを煽ると、１３．７９V。

という事は、充電系のトラブルではない！
バッテリーが限界を超えたという判断をし、外したパーツを組み付けて終了です。

今回は、バッテリが限界を超えるという瞬間を体験できました。

こんな体験はそうそうないでしょうが、早めの交換が良いと覚えておきます(笑)

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何シテル？ 10/22 16:02

新北風（ミーニシ）です。よろしくお願いします。

念願の同時点灯　その２
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/07/28 14:42:10

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	スバルレガシィツーリングワゴン BPレガシィからの乗り換えです。
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	ホンダフォルツァホンダフォルツァに乗っています。