デザインがハマるならおススメ👍

高さを抑えたバイザーはあと5cm高ければ社外カウルやスクリーンが必要なくなるのに・・・。また、フロントフェンダーが角っぽ過ぎるのが残念ポイントです。

コンパクトな車体にほどほどのパワーと素直なハンドリング。大型ビギナーでもとっつきやすいと思います。
ただ、倒立フォークでフロントヘビーなのが、タイトなワインディングでは軽快なハンドリングを阻害します。

エンジンは気持ち良く吹け上がります。レースでも実績のあるエンジンですから不快な振動もありません。
ただ、リアサスペンションはコスト重視のため極上とは言えないものですので、社外品への交換をお勧めします。
前後のアクスルシャフトをクロモリ製に交換するのも効果的です。

積載性は良好ではありませんのでシートバッグを常備しています。

回して走ってものんびり走ってもさほど変化はなく、まずまずではないかと思います。

下取りは期待できませんので乗りつぶす覚悟が必要です😚