ちょしくんのブログ一覧

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答：BMW M235i(F22)
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：フロントは225/40R18、リアは245/35R18が設定内容ですので245/40R18でお願いします！
グッドイヤーのタイヤはまだ履いたことがありませんので是非とも！
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

GSX-R750譲りのエンジンはノーマルでも100馬力オーバーなので街乗りでは十分です。扱いやすい特性ですが、それ故にもっさりした加速が気になるかも知れません。
多少の出費になりますが、ECUチューンを施工することで気にならないレベルになるのではないかと思います。
直線をまったりツーリングよりはワインディングをコースに組み込んだスポーツツーリングが楽しいバイクです。

この記事は、【10名】CCグロスゴールド　ホイールコーティング、インプレッション企画！について書いています。

エアコンのコンプレッサーがドイツでバックオーダーのため国内の部品商をあたってみるというところで前回のブログは終了していました。

何シテル？でアップしていますのでその後はご存知とは思いますが、名古屋に一台だけあったというコンプレッサーを手配、交換のうえどうにか納車の運びとなりました💦
その際に伺ったところ、手配できたのは純正新品やOEM品ではなく、純正の程度極上品とのことでした。こちらとしてはきちんと機能していれば新品にこだわっていないので問題ありませんでしたが、他の場所に不具合が出て納車が遅くなるのではないかと、納車当日を迎えるまでドキドキでした。

すっかり休日の予定が狂ってしまいましたが、その間は数年ぶりにヨメさんをバイクのリアシートに乗せて出かけたり、先走って入手した19インチホイールを運送会社の営業所までレンタカーで引き取りに行ったりと、それなりに忙しく過ごした一ヶ月です。




朝から雨模様の納車当日、電車を乗り継ぎ（5回乗り替えました！）はるばる2時間半かけてショップの最寄駅に向かいます。
駅には営業さんが迎えに来てくれており、車内ではE82売却にまつわる話題で盛り上がりました😆
現地は曇り空ですが幸い雨は降っていません。


一通り書類のチェックや保証内容の確認をしたらいよいよ乗り込みます。E82から進化している機能について軽くレクチャーを受け、ショップを後にする前に記念写真を撮ってもらいました。TOP画像がそれです。（ヨメさんは写りたくないと隠れました😅）

自宅までの帰路は50kmほどですが、日曜の夕方ということで道路の渋滞は言うまでもありません💦
走り慣れない道と初めてのクルマでややキンチョーしているのか、コンビニ休憩が長めでした😅


オール下道で帰るには大変そうなので保土ヶ谷バイパスから横横道路にしましたが、前車との距離が空いているときしかアクセルを踏めず微妙にストレスを感じます。そんな状態で自宅近くのICで降りるのはもったいなく、通過することにしてパーキングで休憩。

コンビニでもそうでしたが、車格は今までのE82と変わらないのに感覚がずれているのか駐車枠にまっすぐ駐めることができていません💦

最寄りのICから2つ先で降り、買い物をしてから帰りましたが、買い物待ちの間が撮影タイムとなりました。






因みにパーツレビューでアップしていたCodetechのPLUG TV!はOBDに接続したらインジケーターは『使用済み』を表す赤点滅が・・・返金対応となりました😫
『未使用』としてパーツショップに持ち込んだBMWのF系/i3ユーザーがいたということで・・・心が貧しい輩です😤

ともかく、売却から納車まですったもんだがありましたが、ここから先はあまりトラブルに遭わず楽しく付き合っていければと思います😁

次の愛車、2シリーズクーペ（F22）の納車が遅れています・・・
遅くても先月末には納車の予定だったのですが、未定になってしまいました。

今回の箱替えはスムーズに進みません💦
以前のブログにアップしましたが、E82の売却に際してトラブルが発生したのが発端です。
ホイールをノーマルに戻していたとき、方向転換をしようとしてお向かいさんのブロック塀の端部にうっかりリアバンパーをぶつけて割れが生じてしまいました。純正色のタッチペンで傷部分をリペアしましたが気分は凹みます。

車両本体は数日後にオークションで落札されたものの、落札者2名が相次いでキャンセルしたことにより手数料を払っての再出品を余儀なくされました。
幸いみんカラを見てくれていた遠方の方に落札され、翌日には旅立っていきましたがいまだに割り切れない気持ちが残っています。

それでも気持ちを納車に向けていたところ、納車予定日の2日前（10月27日）の夜になって、急にエアコンから冷風が出なくなったという報告がショップからありました。
自社の診断機ではエラーが出ないのでDの診断機でチェックする必要があり、入庫予約できたのが翌火曜（10月31日）とのことです。
やむを得ず了承しましたが火曜日の夜に結果報告があるかと思いきや、連絡があったのはその翌日（11月1日）の夜でした。
担当営業さん曰く、火曜日に入庫したものの水曜日はDの定休日なので、木曜日に原因が判明すると思われると。

営業さんに文句を言ってみても始まらないので、本日の連絡を待ちました。
で、20時過ぎに連絡です。
要約すると『コンプレッサーが故障しており交換が必要になるが、コンプレッサーは本国でバックオーダーになっていて納期未定のため国内の部品商をあたることになった。心当たりのある部品商（複数）にあたるので結果がわかるまで最低でも3～4日かかる』というものでした。

コンプレッサーの品番を調べてみましたが、『RP マグネットクラッチ付きエアコンコンプレッサー』という品名で、同じ品番（64529332781）を採用しているモデルはF20 LCI/F21 LCI/F22/F23/F80 M3/F35 LCI/F82 M4/F8 M4 だけでした。国内で在庫を抱えている部品商など皆無なのではないでしょうか。
代替部品もなさそうです・・・

我が家は夫婦のみの世帯で運転するのはワタシだけなのでクルマは一台ですが、E82はもういないので休日の足はバイクのみ。
納期未定の状況でクルマが納車されないままというのは許容できません。
幸い冷風は必要ない季節に向かっていますので、いったん納車してコンプレッサーが入荷しだい工場に入庫という流れになろうかと思われます。

実は12月満了の車検をショップ持ちでやってもらえるという契約時のサービスがありましたが、整備中にラジエターホースからのクーラント漏れが見つかり、ホース交換で納車が一週間近く遅れていたのでした。

納車前に車両のトラブルが見つかるのはありがたいことですが、発注している部品が徐々に届いているし、休日の予定が丸つぶれは困ってしまいます。

早く乗りたい～！