車高調キット装着！

今回は、ついに車高調を取り付けます！
購入したのは「HKS HYPER MAX Ⅱ」。

まずはフロント。ジャッキアップしてタイヤを外したら、ダンパーとダンパーフォークを固定してあるボルトを抜きます。

次に、ロアアームとダンパーフォークを固定してあるボルトを抜きます。
これを外すと、フォークがダンパーからスコッと抜けて落ちるかもなのでちょっと注意。

あと、画像はないけど、ダンパーにブレーキホースを固定してるブラケットも外しましょう。これをしないとブレーキホース痛めて、壊れてしまうかもなので。

これで下の作業は終わり。

で、フォークを外して純正サスAssyがフリーになったら、今度は上。アッパー側のナットを外します。
2個とも外すと純正サスAssyが下に落ちるので、支えながら外しましょう。

純正サスAssyは中々取り出せないので、気合でブレーキホースを痛めないように取り出しましょう。

で、例によって、外したときとは逆に車高調キットを組み付けて終わり！
注意点は、足回りだからといってバカみたいなトルクでボルトを締め付けないこと。ナメてしまったら、最悪部品交換する羽目になるので。
俺はキット買ったら締め付けトルクが取説に書いてた。分からなかったらディーラーか車高調メーカーに問い合わせましょう。

そして、ブレーキホースは耐熱タイラップか何かでダンパー部分に固定しておきましょう。

次はリア側。
ジャッキアップしてタイヤ外したら、画像の番号順にボルトを外します。番号見難いですが。
ええと、①がダンパーとロアアームを固定しているボルト。②がトレーリングアームとロアアームを固定してるボルトだと思う。多分そう。

んで、画像には載ってませんが、スタビとロアアームを固定してるボルトも外しときましょう。じゃないとアームが下に降りないので、純正サスAssyが外れません。

これで下の作業は終わり。

で、下が終わったら上。リアのは画像ないですが。
これもフロントと同じように、ナットを外すと下に落ちるんですが、一人では支えながらの作業は出来ないので、誰かに支えてもらうと吉。俺は一人だったので、潔く落とした。

リアも純正サスAssyは思うように取り出させてくれないので、気合で。ブレーキホースはフロントほど気にしなくていい（と思う）。

あとは外したときとは逆に（ry。

一人で初めてやると、4時間！作業自体は難しくありません。

お疲れ様。明日は筋肉痛。