キャンツーに最適
| メーカー/モデル名 | BMW / G310GS 不明 (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
高い積載能力 軽量で扱いやすい。 これ一台で十分と思えるパッケージデザイン。 30km/lの燃費性能、 レギュラーガソリンで維持費が安い。 |
| 不満な点 |
メーター周りが同クラスの他車より安っぽい。 タンクが小さくて、イマイチな航続距離。 値段相応以上ではあるが、プラスチッキーな質感。 サイドスタンドが長すぎて危ない。 優等生過ぎて、エクストリーム感に欠ける。 |
| 総評 |
パッケージデザインが秀逸、キャンツーに最適です。 この値段でBMWに乗れるのは魅力？！ （インド製だけど） アドベンチャー人気に支えられて、値段が落ちない。 車はご安全に。爽快感はバイクに。が信条。 非日常的なところを求めましたが、安定的過ぎてエクストリーム感が不足、約2年で乗り換えとなりました。 キャンツー用としては、最適だったと思います。 複数台持てるなら残したかった。 |
| デザイン |
 
4
破綻なく、カッコいいと思います。
廉価モデルだが、GSのデザインコンセプトが受け継がれている。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
高級感はないが、安定感は高い。
馬力以上にパンチのあるエンジン、加速性能はかなりよく、250ccクラスとは全く異なります。 ハンドリングはオフ車的。プレーキは初期性能がイマイチ。握れば効く。 高速巡航も苦にならず、ロングも楽々。 |
| 乗り心地 |
3
単気筒エンジンですが、振動は少ないです。
ロングでも疲れ知らず。 高級感は無いが、ふわふわせず、安定感は高いです。 |
| 積載性 |
5
アルミキャリアを標準装備
トップケース、ザックなど容易に積載できます。 マフラー位置が低いのでサイドバッグも利用可能。積載能力は高いです。 |
| 燃費 |
4
どんなシチュエーションでも、リッター30km
残念なことにタンクが小さいので給油は300km毎になります。 |
| 価格 |
5
コスパ最強かと。
値段も下がらないです。 |
| 故障経験 |
全く壊れない。 2年間でサービスキャンペーン（リコール）が2回ありました。 |
|---|
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