クラッチ&ブレーキフルード交換

こんにちははじめまして。私もクラッチフルードの入れ替えをやりたいのですが、結構失敗例もあり躊躇しております。とらさんの整備記録はオイル上抜きを使ってそのまま吸引しているのでしょうか？ブレーキやクラッチペダル操作なくピューっと吸い出せるのでしょうか。また逆止弁も不要なのでしょうか。ご教授ください。

コメントありがとうございます。

まず、できれば経験ある方との二人でブリーダープラグを開け締めする側とペダル操作する側での共同作業が望ましいのは確かです。

その上で、うちのはABSにマスターバック無しのローバーE/Gなので、配管の取り回しなど違っているかもしれない点もあり、そのまま参考になるのか少々不安です。

で、プラグ部分から空気が入らなければ大丈夫かなと、負圧を作ってフルード吸引しつつ、途中で何度かペダル操作もしてます。

逆流防止弁は昔使っていたこともありますが、プラグからホースも上向きに吸い上げるか押し出すと、ホースの中にフルードが溜まったままになるので不要なのかなと、それ以来使ってないのと、とりあえず問題はなさそうです。

とらさん　早速のご返事ありがとうございます。やはり二人作業が確実みたいですね。ブレーキは息子と二人で声かけあってやってます。でもクラッチは下に潜るので声が届かないなぁと思ってます。減圧でいけるならピューッと吸い出せないかなと思いまして。APの逆止弁は全然ダメですね安定しないです。怖くて使えません。クラッチライン相当汚れてるらしいのでやってみたいです。

なるほど、下からアクセスになるのですね。
それはちょっと大変そうですね。

減圧でも行けるとは思いますが、ペダル操作やリザーバータンクへの補充など、お気をつけてください。