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surf@99 (きゅ~)の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2014年5月31日

6インチリフトアップ(ディーゼル)

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ディーゼル車を購入して、6インチリフトアップの道へ進みました。

この時はBFタイヤが在庫切れで、1ヵ月ほど、このリフトアップのみの状態で乗っていました。
純粋にリフトアップがノーマルとどの程度、違いがあるのかゆっくり把握することが出来たので、逆に良かったかもしれません。
結果として、一般道路、高速道路も含めて、ノーマルと乗り味、直進性は変わらないので、正直驚きました。また、目線が高くなるので、ノーマルより運転もしやすくなりますね。

ステアリングシャフトを交換するからなのか、ハンドルを沢山回すようなシチュエーションでは、少しだけノーマルとは違う感覚がありますね。
2
ノーマルの18インチタイヤだと、タイヤが小さく見えて、凄い高さになった感じです。

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