クラッチペダル調整

地べたからダッシュボードを見上げる図。写真右側がエンジン方向、左側が座席。クラッチペダルの付け根でございます。

ミートポイントがペダルストロークの4/5位と、個人的にちょっと奥過ぎるので、2/3位に持ってきたい。

12ミリのオープンヘッドでロックナットを緩め。右に回すと緩みます。んで、10ミリに持ち替えてロッドを押し込む方向、これまた右回り。ネジ山1山分、即ちロッド1回転。結果、ポイントが1/2位になっちゃった。

あんまり押し込みすぎると滑りが生じてしまうので注意しつつ、1/5ほど戻してロック。非常に使いやすくなりました。むふふ。

なお、ウチの個体はロックナットが結構なトルクで締め込まれておりました。足元に潜り込んでの作業となるため、筋を違えたりしないよう事前に柔軟体操をしっかりと。