トラストGReddyアルミラジエーターTW-R

先頃行ったタイミングベルト交換作業時、
ラジエーターなどエンジン前部を
バラすついでにどうせなら
ラジエータも強化品に変えました。

EJ20は熱に弱いのでその対策です。

ラジエーターは
トラスト製の2層タイプをチョイス。
GReddyアルミラジエーターTW-Rです。
容量はノーマルの2倍、オールアルミ製。
コスパ重視で買ったので
ノーマルより少し冷えれば
良いかな程度でw

それとノーマルラジエーターって
タンク部分はプラスチック、
コア部分はアルミ製なので
アルミとプラの繋ぎ目である
カシメ部が経年劣化でよく漏れます。

社外品オールアルミの物なら
水漏れの心配も無し。
これもラジエーター交換の
理由のひとつです。

あと...見た目(笑)

税抜34,000円
@92,300km