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  9. デッドニング ＆ フェルト張り [ヴぉる@アルト]

ヴぉる@アルトの愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

   

整備手帳

作業日：2010年3月13日

デッドニング ＆ フェルト張り

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
デッドニング ＆ フェルト張り
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フロントドアに続いてリアドアも（適当に）デッドニング

ドア外板の裏側に制振シートを張り張り

材料が少ないので、ドアの中あたりから下だけですが・・・
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デッドニング ＆ フェルト張り
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スピーカー裏側には吸音材を貼り付け

近くの大穴をレジェトレックスで塞ぎます

全部の穴を塞ぐのでなく、遠くの穴は塞がない方が・・・・というのをどこかで聞いたので
というのは建前で、材料が無いだけです（笑
3
デッドニング ＆ フェルト張り
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続いて、以前買っていたニードルフェルトが
まだ大量に残っているので使うことに

スペアタイヤのスペースが鉄板むき出しで音が響きそうなので、
敷いてやりました
一応、少しだけですが制振シートも鉄板に貼ってあります

ただ切って敷いただけです（＾＾；
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デッドニング ＆ フェルト張り
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ドアの内張りにも施工する予定でしたが
純正でフェルトがくっ付けてありました・・・

薄手なので、イマイチっぽいですが
せっかく付いてるので剥がすのもなんだなと思い、そのままに
5
デッドニング ＆ フェルト張り
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代わりに、ドアの鉄板側にフェルトをくっ付けてやることに

以前使った強力なスプレー糊（３Ｍの９９とかいうやつ）は高いので
切り込みを入れて、タイラップでドアのケーブルや穴に留めてやりました
6
デッドニング ＆ フェルト張り
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ケーブルを通す穴と、タイラップを通す穴を開け

ネジ穴（ドアの取っ手の金具の部分）あたりも切り込みました
7
デッドニング ＆ フェルト張り
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完成した感じ

鉄板や内張りに接着してやるのがいいのかとも思いますが
ドアの内張りをつければ、結構押さえられて固定されるので、まぁ良しとします

街乗りでは少し静かになった感じがしましたが
高速では殆ど分からず（笑
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> ノーブランド 制振シート（レジェトレックス）

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