リアクオーター周りの遮音作業

リアスピーカーは鳴らさない仕様のため、このスピーカーグリルを塞ぐ作業です。
このグリル(穴)から外部のノイズが車内に入ってくるかもと思ったためです。
せっかくなので、その他諸々の作業も追加してみましょう。

外したリアクオーターパネル。
ある程度はシンサレートで覆われていました。

先ずはBピラー部にあたる箇所に制振と遮音のためにaudio-technicaのバイブレーションコントローラーを貼り付けます。
耳元に近い場所なので効果を期待しましょう。

元からのシンサレートの下にもバイブレーションコントローラー。
仕上げに全面的に手持ちのシンサレートをスプレーのりで貼り付けます。

これがリアスピーカーにあたるところ。
上手い具合にスピーカーで蓋をしている感じですが外す予定ですので。

シンサレートを浮かしながら5mm厚のゴムシートを貼り付けてグリルを塞ぎます。

パネルを戻す前に制振のためレジェトレクスを貼り付け。
裏側にもしつこく。
暑さでブチルゴムがネッチョリ…
指先にも付着するので危険です。
やはり制振材ならレアルシルトが施工しやすいですね。

本来ならこの広大な開口部も塞ぎたいところですが良いアイデアが思い付かず…
まあ、厚みの増したパネル内側である程度の遮音を期待しましょう。

ビス2本で固定されているリアスピーカーをブラケットごと外しました。
パネルを元に戻し終了…
のはずでしたが、復元後に指先でパネル表面をノックすると今までにない微かなビビり音が…
スピーカーブラケットを再装着すると音が消えて一安心。
結局は制振？のためにリアスピーカーを残すというオチになりました。

やはり後ろ側から前側へと伝わるノイズや振動はあるようでなかなかの効果がありました。
私の場合は静かな車内空間を求めているのではなく、少しでもオーディオの能力が引き出せたら…と思いこういった作業を行っています。