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K2SKISSの"栗男" [ルノー ルーテシア ルノー・スポール]

整備手帳

作業日:2012年4月22日

プラグとハイテンションコード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前日にコイルパックを交換しましたが、翌日にプラグと子^コードの交換です。

まずは、カバーを外してコイルの番号を確認です。
2
続いて、インマ二を外していきます。各種センサーがついてますので、そのこねくたーを外して、インテークパイプも外します。

あとは、ネジを外して・・・こんな感じです。

ちょっと、今後のチューニングの妄想のためじっくり眺めてみたりwww
フムフム・・・
3
で、ゴミが入らないように、インマニ部にテープで目止めします。
4
あとは御開帳・・・・スロットルは外して無いので程ほどに・・・・
この隙間から、先ずはプラグを交換です。

間違えないようにプラグ交換したら、そのプラグのコードを交換していきます。
プラグは手締めで最後に1/4回転増し〆してます。
5
最後にコードを元通りに接続していきます。
6
マニホールドを固定して・・・・

こちらも基本手締めで最後にレンチで増し〆です。

全てのネジが手で閉められる位置にマニホールドを調整します。

で・・・・で・・・青のハイテンションコードは殆ど見えません^^;;
7
カバー掛けたら、全く判りませんwww

今回はDENSOのイリジウムパワーを使用しました。
ハイテンションは永井電子のウルトラシリコンコード

走行距離75000km ハイテンションコード2万円、プラグ5千円 コイルパック9千円(個人輸入)

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「ゴリラのシリンダー組み付けとフライホイールとコイルの錆び取り清掃 http://cvw.jp/b/213932/49332360/」
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