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K2SKISSの愛車 [フォルクスワーゲン ボーラ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

アーシング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正のアースポイントがバッテリー台の下にあり、そこに純正のアース線を生かして、パラでファスの0Gケーブルで引いてます。
見ての通りで、外径が20mm位の太い線で、ストランド(芯線)が銀を使用してます。

これだけで、アーシング効果は絶大です。

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「滑た、、ショックドライバー使っても駄目な物は駄目、、、
タガネもあかん、、、勿論、ネジザウルスペンチも
ラスペネに暫く漬けて、クニペクスのコブラ使うか
、、、
厳しいなぁ。他のネジはショックドライバーで回りました。」
何シテル?   09/26 20:57
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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