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K2SKISSの愛車 [フォルクスワーゲン パサート セダン]
ハザード移設キットの取り付けとアウターパネルデッドニング
8
最後に純正SPをタイラップで止めて、内張りを戻して本日は終了です。<br />
<br />
帰りに音楽を聴くと、静寂感が増し非常に聞きやすく、雑味が無くなり効果絶大。<br />
さすが、ディフュージョンこれ最高です。<br />
ただし・・・ボーラに比べ外鉄板も内鉄板も薄くペラペラな感じです。<br />
外鉄板は、レジェントレックスを貼って圧着する為にしごくと、ペナペナ歪みます^^;;<br />
<br />
大音量でパワーをがっつり掛ける方なので、今後ドア鳴りが多く無いかちょっと心配です。<br />
純正では、珍しくデッドニングと吸音拡散が良い方向に進みましたが・・・・<br />
サイバーナビの内臓アンプとトレードインSPとか純正のシステム位が無難なんでしょうか?<br />
<br />
頑張って見ますが。。。<br />
<br />
<br />
追伸<br />
ハザード移設キットですが、スイッチが中の段に当たってうまく入りませんでした。AXISさんに確認したのですが、斜めに無理やり入れてくれとの事だったのですが、何度やっても入る気配無く壊しそうでしたので、写真では見え難いですが、中のガイド部・・段になってる所でスイッチに当たる部分をちょっとだけ削り、無理やり斜めに嵌めこんだ所なんとか取り付け出来ました。<br />
気にしなければ・・・・ですが、無理に押し込んでますので、上のESPとかの2個のスイッチの隙間が多少変に開いてしましまいした・・・・・<br />
コンプリートに仕上げたい性格なのでちょっと不満はあります。。<br />
とはいえ、これ位の加工取り付けは普通の範疇なので、アフターマーケットパーツとしては、問題無いレベルと思います。<br />
非常に取り付けがピンポイントなので、個体差が出るのは致し方ない所と思われます。あと0.5mm程度外に穴が開いていたら・・・・スイッチが取り付けられて居たら苦労は無かったと思います。
最後に純正SPをタイラップで止めて、内張りを戻して本日は終了です。

帰りに音楽を聴くと、静寂感が増し非常に聞きやすく、雑味が無くなり効果絶大。
さすが、ディフュージョンこれ最高です。
ただし・・・ボーラに比べ外鉄板も内鉄板も薄くペラペラな感じです。
外鉄板は、レジェントレックスを貼って圧着する為にしごくと、ペナペナ歪みます^^;;

大音量でパワーをがっつり掛ける方なので、今後ドア鳴りが多く無いかちょっと心配です。
純正では、珍しくデッドニングと吸音拡散が良い方向に進みましたが・・・・
サイバーナビの内臓アンプとトレードインSPとか純正のシステム位が無難なんでしょうか?

頑張って見ますが。。。


追伸
ハザード移設キットですが、スイッチが中の段に当たってうまく入りませんでした。AXISさんに確認したのですが、斜めに無理やり入れてくれとの事だったのですが、何度やっても入る気配無く壊しそうでしたので、写真では見え難いですが、中のガイド部・・段になってる所でスイッチに当たる部分をちょっとだけ削り、無理やり斜めに嵌めこんだ所なんとか取り付け出来ました。
気にしなければ・・・・ですが、無理に押し込んでますので、上のESPとかの2個のスイッチの隙間が多少変に開いてしましまいした・・・・・
コンプリートに仕上げたい性格なのでちょっと不満はあります。。
とはいえ、これ位の加工取り付けは普通の範疇なので、アフターマーケットパーツとしては、問題無いレベルと思います。
非常に取り付けがピンポイントなので、個体差が出るのは致し方ない所と思われます。あと0.5mm程度外に穴が開いていたら・・・・スイッチが取り付けられて居たら苦労は無かったと思います。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
作業日 : 2008年08月02日

プロフィール

「ゴリラのシリンダー組み付けとフライホイールとコイルの錆び取り清掃 http://cvw.jp/b/213932/49332360/」
何シテル?   09/27 19:16
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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