出来はそれなり

以前から欲しいなあと思いつつ、手が出ずにいたサイレンサーを購入してしまったので、取り付けます。
今までのtygaサイレンサーはオイル吸いまくって大分煩くなっているので消音効果回復の名目で。

手元に来て分かりましたが、インナーパンチングが鉄で既に錆びていました。
高いのに残念です。

溶接も途中までは普通に綺麗なのに、何でか一部熱の入り方も違うしビードが不均一で汚くなってます。
高いのに残念です。

付属品。
ちゃんとバンドが付いていて安心しました。作るとなると地味に面倒だと思うので。
ボルトナットは社外品で有りがちなsus製…

音量対策の為か、径を絞るプレートも有りました。

入口はリベット止め。

出口はボルト止めでした。

メンテし易くて良いです。
しっかり
パンチングパイプ→
ステンメッシュ→
ステンウール→
グラスウール
で構成されています。
初めて見ましたが、グラスウールがビニール?で覆われていました。

サイレンサーバンドとステーを繋ぐブラケットをアルミの3mmで切り出しました。
よりにも目立つところの穴位置一カ所ミスりました。

バンドはバンド自体を締め付けるM5の穴とバンドを車体に固定するM8の穴が二つ開いていましたが、配置と見た目が宜しくないので、カットして開け直しました。
ボルトは仮でフランジボルトで。
今度ニッケルの六角穴付きに変更したいと思います。
ホースバンドもサイズが合わなかった為、欠品です。

求めていたスタイルが構築できました。