DIYでのデッドニング♪

ドアパネルを外す作業があったので、3年前に行ったデッドニングをようやくアップしてみました。
使用した材料は…

レアルシルト（16枚入りのうち4、5枚？）
2mm厚のゴムシート（1m×2m）
アルミテープ
エプトシーラー
脱脂材

写真はないですが、施行の手順を…。

ドアのパネル（内張り）を外します。
ドアのパネルのポケットになっているグリップ部分に指を入れ持ち上げてこじ開けます。
パネルのヒンジ近くのプッシュリベット、蓋のしてある中のビス、ポケットのグリップ部分のビス×2、ドアアンカー付近のゴムの付いたビス、メッキのドアハンドルの内蓋を外したとこのビスをそれぞれ外して、ドアのパネルを力業で外します。

外すと、カーテシランプのコネクター、ドアハンドルとロックのワイヤーをそれぞれ外します。

ドアパネルが外れたら、インナーパネルのサービスホールのビニールを剥がしていきます。そぉ～っと剥がすとブチルゴムが綺麗に剥がれてくると思います。

ドアのインナーパネル、アウターパネルの汚れを取り脱脂します。

スピーカー裏にレアルシルトをけちらずに貼り、吸音材を貼ります。（拡散材もアリ）

アウターパネルをコンコン叩き、軽い、響くところを重点的にレアルシルトを貼ります。他は間隔を適度にあけ貼ります。

次にインナーパネルのサービスホールをレアルシルトで塞ぎます。大きな穴なので2枚使い重ねてしっかりと塞ぎます。

インナーパネルもコンコンと叩き、弱い部分にレアルシルトを貼っていきます。スピーカー周りも忘れずに！

念のため、サービスホールを塞ぐようにゴムシートを当てて周りをアルミテープで貼りました。（しなくてもいい？）

後は逆の手順で戻して作業は終わりです。

ポイントは、「穴」は全て塞ぐ事です。ワイヤーやハーネス類の穴埋めはアルミテープやエプトシーラを使い埋めます。

見た目は悪いですがこんな感じです(笑)

右側

左側。

このあと、少しレアルシルトを増やして補強し、インナーパネルの上の縁にエプトシーラを貼りました。

施行後は、外に音漏れしにくくなり、共振もかなり抑えられましたょ。

ただ、ドアがかなり重くなったのは内緒です(笑)