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現行大型SUV(全長4.7m以上)の新古車リセールバリューを車種毎にまとめました。SUVの定義はgoo-netでSUVと定義されている車種としています。
調査は2月中旬時点でのオークション平均価格です。
相場は株価みたいなもんなので、株価用グラフで描写しました。

出来高→台数
高値→最高値落札価格
安値→最安値落札価格
終値→平均価格

調査対象は

ランドクルーザープラド
ランドクルーザー200
ハリアー
ハリアーHV
レクサスLX
レクサスRX
CX-8
アウトバック




パジェロは該当車両が存在しなかったので、対象外です。

グラフのタイトル下は検索条件です。
車種名の下にはリセールをパーセンテージで表示しています。
リセールの出し方は、車種の最も安いグレードと高いグレードの価格を足して2で割ったものを分母にし、落札平均値を分子としたものになります。(理想は荷重平均ですが、面倒くさいのでやめました)


！注意！
お持ちの車種(特に新車購入した方)のリセールバリューを見るとショックを受けるかもしれません。
知りたくない方はこれ以上のスクロールはお控えください。




















心の準備はいいですか？


では、いってみましょう。



リセールは全体的に高めですね。
値引きなしのレクサスが高いのは仕方ないとして。
ランクル200が特に高い。一体どこに行っているのか？まさか中東？アラブ首長国連邦あたりは右ハンドル輸入禁止だった気が。。。
プラドも高い。ミャンマーが右ハンドル輸入禁止になり、輸出に陰りが見えたようですが、それでも高い。
それに比べてハリアーなんかは新古車狙いで5年経過前に売ると値落ちが少ないのでかなりオススメ。
とはいえ。

今から買ったら5年経過前に間違いなくフルモデルチェンジを挟みます。
ハリアーの現行モデルにおけるフルモデルチェンジ降下はどの程度かは不明ですが、国内であれば20万円前後は下落すると思います。
また、有力な輸出先であるマレーシアも車が行き渡ったのか、現地販売が始まったからなのか、それほど高値をつけられていないようです。(ハリアーはロシアもあるか)


その他CX-8やアウトバックは情報がないので、正直よくわかりません。


いかがでしょうか？

このブログが、少しでも皆さんの参考になればと思います。

ヴォクシーのフロントガラス研磨に使ったこのポリッシャー。

ボディの研磨と、ワックスがけにも使いたい。

最近気になるガラスコーティング。


自分でできるならやりたい。

けど、結構面倒くさそう。









でもやらなきゃならない強制力が働いたら？








やるでしょうね。




だから、こんな私にモニターさせてください。
きっと御社のポリッシャーとコーティング材、両方のレビューになると思いますよ？




この記事は、塗装面をガラス化してみませんか？について書いています。