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  9. i★shock車高調のリア調整 [BRTN-T6&DOMI]

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整備手帳

作業日：2006年7月30日

i★shock車高調のリア調整

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i★shock車高調のリア調整
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フロントをメーカー推奨値より下げたらリアが上がり気味になったので　調整です。　MC系のリアはスペーサー式でメーカー推奨では3枚です。
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i★shock車高調のリア調整
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まずはともあれ、スプリングを外さないとはじまりませんので・・・　

ノーマルショックだと、ラテラルロッドを外すだけで「ど～ん」とアクスルも下がるのですが、ショートストロークのショックだと下がりません。
そこで、上下どちらかのショック固定ボルトを外してしまいます　で、フリーになったところでスプリングを抜きスペーサーを1枚外します。
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i★shock車高調のリア調整
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これがスペーサーです。

コレ1枚で車高10mm変わります　GABの車高調と同じだと思います。あれの場合は車高を上げる為かな？

ネジ式と違って分かりやすいですけどね～今後、予算が許したらネジ式に替える予定です。
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i★shock車高調のリア調整
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ココまで済んでしまえば後は組み付けるだけです！　
ラテラルがノーマルですが気にしない～（笑）8月に替えますから・・
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i★shock車高調のリア調整
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右側も同様に作業します。

あとは各種締め付け忘れなどがないかチェックして完成です。時間にして20～30分くらいかな？
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i★shock車高調のリア調整
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完了です！

作業前の若干、ケツ上がりがなくなりました。

サイドから見た画像
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斜めフロントから・・
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