固形ワックス命のブログ一覧

凄腕の整備工場を後にして、東急田園都市線の駅に来ました。

お昼は駅のお蕎麦屋さん「しぶそば」にしましょう。

「しぶそば」の「しぶ」は「渋谷」の「しぶ」だそうです。


「しぶそば」から「渋谷」をイメージできる人、どれだけ居るんだ？

新宿～箱根を結ぶ小田急線の駅のお蕎麦屋さんは「箱根そば」です。

(-_-)こっちはストレートだなぁ。

「しぶそば」がダメなら「ハチ公そば」とか･･･。(>_<)これもダメだな

責任者様によると「HKSのクランク角センサを付ければ F-CON も必須だ．V CAM もコントローラ無しで付く．付けた人は皆さん満足しているよ．」だそうです。

う～ん、僕はそこまで飛ばさないからなぁ。

責任者様と話した内容を工員さんに話すと「低域トルクが太くなる．実用性と扱い易さを求める○○さんの走りにピッタリ．この R32 見てごらん．」となり･･･、

「HKSのクランク角センサとF-CON，そしてV CAM．昨日完成したんだ．」と、工員さんも V CAM 推しです。

これは･･･催眠暗示？(*_*)

見積りの第一弾は、パワステポンプの修理と車検が終わった時にいただくことになりました。(-_-)きっとフルセットの見積りだろうなぁ

【写真】クランク角センサ，F-CON，V CAM フルセットのR32

引き続き相談(お願い)です。

責任者様に「登録50年まで乗りたいので，エンジンだけでなく周辺も整備してください．」とお願いしました。

「登録50年ってその時，君はいくつだ？」と聞かれたので「81歳です．」と答えました。

「81歳かぁ～．オレもあとX年だ．」と、感慨深げでした。

「クランク角センサの劣化や入手性の悪さの話を聞きます．ECUも劣化するとか．HKSのクランク角センサはどうですか？」と聞くと、

「HKSのクランク角センサとF-CONは多くの車に付けた．お勧めだ．」だそうです。

するともう一言「V CAM はどうする？」だって!?

V CAM･･･。RB26 を可変バルブタイミング化する??(･･;)

エンジンオイルで動作する V CAM を付けたら、大容量オイルポンプも必須だ。(-_-;)HKSフルセット

パワステポンプが故障した GT-R は、お行儀よく作業待ちです。

これとセットで車検整備も受け、車検も済ませます。
(^^)車検制度の変更、神!!

で、お次は新エンジンの相談です。

責任者様の最初の一言は「2.8[L]にするか？」でした。(･o･)

2.8[L]って、nismo 400R の RB-X エンジンなみじゃありませんか。

速攻で「今の特性と出力で充分です。2.6[L]でお願いします。」と答えました。

「2.8[L]」という一言にビビりましたが、『そういう整備工場なんだぁ．』と再認識しました。(^^;)

凄腕の整備工場に着くと、朝礼の最中でした。

(-_-)キチンと朝礼をして、その日の仕事を共有する仕事の進め方は有効だぞ。

朝礼を終えた工員さんがエアインテークダクトを手早く外し、点検してくれました。

「パワステポンプの軸がガタガタだ．フルードに金属粉が混ざっている．パワステポンプが完全に壊れている．」だそうです。

で、責任者様のジャッジは「パワステポンプはリビルト品に交換．パワステホースも新品に交換だ．パワステ関係の部品は全部外して洗浄．」だそうです。

まぁ、予想通りの展開です。

責任者様が更に一言「○○さんの車も故障するかぁ．」と言いました。

責任者様に言わせると僕の車は、常連客の車の中でも特に整備が行き届いた車だそうです。

整備が行き届いた車でも故障する･･･。まぁ、新車登録から27年という時間には抗えないな。(>_<)