固形ワックス命のブログ一覧

パワステポンプが故障した GT-R は、お行儀よく作業待ちです。

これとセットで車検整備も受け、車検も済ませます。
(^^)車検制度の変更、神!!

で、お次は新エンジンの相談です。

責任者様の最初の一言は「2.8[L]にするか？」でした。(･o･)

2.8[L]って、nismo 400R の RB-X エンジンなみじゃありませんか。

速攻で「今の特性と出力で充分です。2.6[L]でお願いします。」と答えました。

「2.8[L]」という一言にビビりましたが、『そういう整備工場なんだぁ．』と再認識しました。(^^;)

凄腕の整備工場に着くと、朝礼の最中でした。

(-_-)キチンと朝礼をして、その日の仕事を共有する仕事の進め方は有効だぞ。

朝礼を終えた工員さんがエアインテークダクトを手早く外し、点検してくれました。

「パワステポンプの軸がガタガタだ．フルードに金属粉が混ざっている．パワステポンプが完全に壊れている．」だそうです。

で、責任者様のジャッジは「パワステポンプはリビルト品に交換．パワステホースも新品に交換だ．パワステ関係の部品は全部外して洗浄．」だそうです。

まぁ、予想通りの展開です。

責任者様が更に一言「○○さんの車も故障するかぁ．」と言いました。

責任者様に言わせると僕の車は、常連客の車の中でも特に整備が行き届いた車だそうです。

整備が行き届いた車でも故障する･･･。まぁ、新車登録から27年という時間には抗えないな。(>_<)

で、凄腕の整備工場に来ました。

トラブルに備え運転席の後ろに消火器を置き、普段より早く家を出ました。

(･･;)手元に消火器って･･･。


結局トラブルなく凄腕の整備工場に着きました。(-_-)あぁ、良かった。

凄腕の整備工場に行くため GT-R を動かすと･･･床にフルードが漏れていいる？

パワステポンプの破損、重症かも･･･。(>_<)

凄腕の整備工場に行くため、手土産を用意しました。

手土産を用意するたび、家族に「その手土産おいしいの？ 食べてみたい。」と言われます。

で、今回は自宅用(手前の袋)も買ってきました。

文明堂のカステラ、おいしいでした。(^^;)文明堂のカステラにハズレは無いぞ