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イイね!
2011年01月16日

悲劇

悲劇 洗車も終わり、子供を乗せて「両親の家に出発っ」という段になり、キーを回すと…、セルが回らない!? 12月19日に乗って3終間放置したのが失敗でした(>_<)。隣に止まっているキューブから電源をもらってエンジンを始動し、なんとか出発。キューブの止まっている位置が近くて、ブースタ・ケーブルの接続が楽でした(以前は前後の止まっていました)。こんな事で、車庫の「ありがたみ」を知りたくありません(;_;)。

PS.
キレイに折り畳んだブースタ・ケーブルが、写真のようにグチャグチャに…。仕方ないなぁ。
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Posted at 2011/01/26 01:41:16

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この記事へのコメント

2011年1月26日 9:04
私も同じ様な物、使ってます。

やっぱり、グチャグチャになってます・・・
コメントへの返答
2011年1月27日 1:24
一度袋から出すとモトに戻すのが困難です。まぁ、そうそう袋から出したくはありませんが・・・。
2011年1月26日 23:16
自分も2~3週間は不動の時が・・・汗

以前も書いたような気もしますが、バッテリーのカットオフスイッチはお薦めです(笑)
コメントへの返答
2011年1月27日 1:24
やはりカットオフスイッチですかねぇ。寒冷地用電池に交換する前はターミナルを外していたのですが、寒冷地用電池を過信してしまいました。カットオフスイッチを導入するか、もっと頻繁に乗るか。やはり後者の方が良いなぁ。

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「マフラーの後付け消音装置は危険なの!? http://cvw.jp/b/214509/48624477/
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