やっぱりローダウン？

昨日までのあらすじ：
試乗車を借りて車庫に入れたら、天井の余裕は3mm!!
さぁ、どうなる？

　担当者の方に家に入っていただき、相談です。

担当者：ノーマルでも入りますね。ローダウンすれば楽勝です。
わたし：こういうパタン、他にありましたか？(わかっていても聞く)
担当者：いいえ。こんなケースは初めてです。(きっぱり)
わたし：・・・。純正のローダウンキットで-20mmですよね。
担当者：お勧めはNISMOのS-TUNEです。-25mm。
わたし：乗り心地、変わらない？

実は、父の車(R32スカG)にNISMOのショックを入れた過去があり、
その鋭い走りは理解していました。
しかし、ハードな乗り心地は母に不評で・・・。
と言うか、スカG用のショックがハードでないワケが無い。

担当者：NISMOなら大丈夫。CUBEのキャラクターと走りを両立!!
わたし：・・・。
担当者：ショックとスプリングがセットの専用設計で完璧です。

妻が心配そうに見ています。
我が家のセカンドカーはすでにローダウンしており、
入れる場所が制限されています。
このセカンドカーを買ったディーラーの駐車場でも、
フロントスポイラーを"ゾリッ"とやります。きゃ～っ!!

わたし：ローダウンして、入れない所なんて無い？
担当者：-25mmだから、まず心配ありません。
わたし：じゃ・・・・・、NISMOにしましょう。

　かくして、"走り"や"見た目"ではなく、
高さ制限からローダウンCUBEの検討に入りました。
しかし、やっぱり「妙」? タイトルどおり、
「微妙」を超えて「妙」な方向に進み始めました。
今後の先く行きが・・・・。