どのメーカのナビにするか?

次に決めることは「どのメーカのナビにするか?」です。個人的なイメージから二大勢力の「Pioneer」と「Panasonic」が候補です。

PLAN1：パイオニア・楽ナビLITE(AVIC-MRZ99)
・長所
CUBEでもパイオニアのナビを使っていて，操作体系が似ている．
携帯電話のハンズフリーフォン機能が有る．
地図の更新が頻繁で，SDメモリカード経由で更新できる．
「carrozzeria」の高級オーディオを製造しており，スピーカも同一メーカ品で交換できる．
携帯電話を経由して，渋滞情報などを入手できる．
・短所
VICS・電波/光ビーコンをサポートしていない．(FM・VICSはサポート)

PLAN2：Panasonic・ストラーダ S_class(MW250)
・長所
VICS・電波/光ビーコンをサポートしている．
凄腕の整備工場のデモカー(業務用車?)に付いている．(実物を見ることが出来る)
地図をSDメモリカード経由で更新できる．
・短所
地図の更新周期が不明．(カタログに記載が無い)

ここまで書いてしまうと圧倒的にパイオニアが有利ですが、カーナビの使用目的が「渋滞情報の入手」であることを考えると「VICS・電波/光ビーコンのサポート」という点ではPanasonicが有利です。さてさて･･･。

ここでパイオニアの長所「携帯電話を経由して，渋滞情報などを入手できる．」を考えます。
・高速道路など幹線道路の渋滞はFM・VICSで入手できる．
→高速道路を使用する機会の多いGT-Rでは，FM・VICSだけで充分?
・携帯電話経由で情報を入手すると，電話料金(パケット通信料?)が高い?
→FM・VICSでも情報は入手できそうだから，あまり携帯電話経由で情報を入手する機会は多くない?
→「パケット通信料が高い」と言っても「VICS・電波/光ビーコン・受信器」の代金(約2万円)以上になるには，相当に時間が必要．GT-Rは走る機会が少ないから情報入手の機会も少ないし，その日は来ないかも?ヽ(･･ )ぉぃ

そんな事を考えると、パイオニアの方が良いように感じて来ました。やはり、パイオニアかなぁ。