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イイね!
2013年02月26日

凄腕の整備工場の責任者様と相談

凄腕の整備工場の責任者様と相談 凄腕の整備工場の責任者様に、GT-Rの惨状を電話で訴えました。

僕:2/24にエンジンを始動できず.ブースターケーブルでジャンプしてもユルユルとセルが回る程度です.バッテリー電圧は9[V]程度です.バッテリーは駄目でしょうか?

責任者様(責):そこまで逝くと,他の車からのでジャンプではダメだなぁ.「代え」のバッテリーを宅配便で送るから,ソレに交換して工場においで.元のバッテリーは,充電器で時間をかけて充電すれば回復できるかも知れない.

僕:OPTIMAの充電器がありますが,純正の寒冷地バッテリーに使えますか? (*1)

責:あぁ大丈夫だよ.良いモノが有るじゃないか.「フル充電」になっても2晩は充電器を外さないこと.

そういうワケで2晩かけて充電し、エンジンを始動できるようになりました。

OPTIMAの充電器が純正の寒冷地バッテリーに使えるなんて・・・もっと早く聞きたかった。(;_;)
この充電器で定期的に充電する必要があるようです。

*1:
OPTIMAの充電器って,相当に特殊な「専用品」のイメージがあって・・・.
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/03/08 03:16:03

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この記事へのコメント

2013年3月9日 1:18
我が家の2台も最後のバッテリー交換から5年以上経過しています。

ある日突然!をそろそろ警戒する必要がありそうですねぇ。。。
コメントへの返答
2013年3月9日 4:27
バッテリーの電極が劣化し「崩れ落ちる」ことで、性能劣化するそうです。徐々に劣化して行き、ある日「使用不可」になるので、使用状態(環境)に応じた期間で、交換するのが良いのでしょうねぇ。問題は「使用状態(環境)に応じた期間」の見極め方ですが・・・。

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