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イイね!
2013年12月13日

凄過ぎるエンジン整備

で、おでかけ先は「凄腕の整備工場」です。

来年の車検に向けた整備の相談をしました。

僕:次回の車検で登録から15年です.もうあと15年間エンジンを下ろさないで乗れるように整備してください.
整備工場の責任者(以下:責):前回話したとおり,R35用インジェクタとAFメータは必須だな.ECUのデータも再セットだ.

責:あと,セットでここを交換すると○○が改善して,燃焼効率が向上する.結果ドライバ・ビリティが向上する.
僕:・・・.

責:ここも交換すると更に○○が改善して,燃焼効率がもっと向上する.
僕:・・・.

責:ここを交換すると□□が改善して,ブーストの立ち上がりが向上する.結果ドライバ・ビリティが向上する.
僕:・・・.

責:今付いているブースト・コントローラは旧式で、制御が遅くて粗い.これも交換すると・・・.
僕:・・・.

責:できればターボとマフラーも交換した方が・・・.
僕:ムチャな運転していないので,ターボは大して傷んでいないハズです.最近のマフラーは静かなので「性(しょう)」に合いません.ヽ(・・;)ぉぃ 実際は予算不足です.(>_<)

で、出てきたお見積もりは・・・きゃ~っ!!

責:これはフルセットだな.ご予算と相談して決めな.がっはっは!!
僕:・・・.

説明を聞くと、どのメニューも有意義に感じます。さて、どうする?

【写真】見積書の写真は,凄過ぎて載せられません.(>_<)
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Posted at 2014/01/04 08:30:18

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この記事へのコメント

2014年1月4日 22:27
最前線メニューでしょうか。
用途から考えると、自分には程遠い世界ですw
コメントへの返答
2014年1月5日 1:19
インジェクター,エアフローメータとも、R34(RB26)用の新品に交換しようと考えたのですが、R35用の方が部品代が安いそうです。「最新技術で作られたR35用の方が耐久性も精度も良い.」と説明され、そちらに傾きつつあります。
> 用途から考えると、自分には程遠い世界ですw
たしかに、500馬力以上に対応するR35用純正品は「ハードチューン向け」にも見えますね。でも僕は、そんな走り方できません。(^^;)

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