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イイね!
2007年01月07日

タイヤの点検

今日、いつもお世話になっている整備工場に行きました。その時に、気になっていたタイヤを点検してもらいました。以下は整備士さんと私の会話です。

わたし:2万[km]しか走っていないのですが,5年前のタイヤなので劣化していないか心配なんです.
整備士:(タイヤのゴムを押したり,目視点検して)まだそれほど痛んでいないですね.日光の当たらない車庫だから劣化が遅いんですよ.
わたし:(また出費を先送りできて一安心)
整備士:少し減りはじめているからサーキットは無理だけど,○○さんの走り方なら一般道路で問題なく1年は使える.
わたし:わかりました.では来年3月の車検の時に交換します.

そういうワケで次回のタイヤの交換時期は、来年の車検の時となりました・・・。

まてよ、来年の車検では例のブッシュを交換する予定だし、足回りを分解するなら思い切ってショックアブゾーバも交換したいと考えているし・・・、その上タイヤも加わると・・・。貯金しよう。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/01/14 00:23:51

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この記事へのコメント

2007年1月14日 0:59
私のコメントにも頂いたように、日光に当らないゴムの劣化って進行が遅いですよねぇ~。

5年間で2万[km]ですか?
凄い←何が?(笑)
車庫保管で低走行だと軽る~く20年は乗れますね(笑)

色々とメンテにお金が掛かってしまいますね。
多分、車に興味が無くて普通の車に乗っていると何もしないのでしょうがねぇ。
コメントへの返答
2007年1月14日 13:31
> 年間で2万[km]ですか? 凄い←何が?(笑)
凄いでしょ。忙しくてあまり乗れないんです(;_;)。でも乗る時は長く乗ります。この調子で新車登録から30年間乗る予定です。(そのころガソリンって売っているかなぁ? 有鉛ガソリンみたいに販売終了になったらどうしましょう.)
> 多分、車に興味が無くて普通の車に乗っていると何もしないのでしょうがねぇ。
両親の乗っていたR32 GTS25のマフラーに穴が開いた時、母が「最近車でも壊れるのね」と言っていました。「全部の部品が一生物なんて有り得ないし,車も機械なんだから点検,整備しないとダメだ.」と説明しました。
高速道路で整備不良車の指導をすると、タイヤの空気圧不足が凄く多いと聞きす。整備不良車は「死」に直結するというのに・・・。
2007年1月14日 1:57
やっぱり貯金しましょう!!
足回り色々換えるならアライメント取るなら
やっぱりタイヤも新品でキッチリ取る方がいいですヨ!
コメントへの返答
2007年1月14日 13:32
同じ部分の整備,交換なら、一気にまとめた方が手間も費用も節約できると思います。お勧めのとおりブッシュ,ショック,タイヤをセットにしたいと考えます。あと、次回の車検ではブレーキのO/Hもあった事を思い出しました。ブレーキのO/Hは部品代が安いので安心ですが・・・。しっかり貯金して備えます。
2007年1月15日 19:20
ついにアラゴ○タで決まり(笑)
ブレーキはやっぱりア○コンですね。
タイヤは来月から値上げするんですよね~。
コメントへの返答
2007年1月15日 23:16
多分来年の今頃はショックの事で頭がイッパイなんだろうなぁ(本気)。そのブレーキを付けるにはホイルのTE37化が必須だからご予算が・・・(でも憧れている)。タイヤは多分yokohama_S.driveでしょう(横浜市の整備工場だから.ウソ.)。
タイヤって去年値上げしたばかりですよね。頻繁に値上げではたまりません。原油高騰ってなんとかなりませんかねぇ。マメに空気圧を点検するとかして、変に擦り減らないよう注意する以外ないのかなぁ。

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何シテル?   08/16 22:46
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