IMPUL R31R

かつてはIMPULだHASEMIだと色々コンセプトカーがあって面白かったですよね。
メーカー直系が幅を利かすようになって、ある意味つまらなくなってしまったようにも思えます｡｡｡

ご意見、ごもっともだと思います。
nismo やAUTECH の車をディーラーでカタログモデルとして買えるので、独立系のチューンドカー/コンプリートカーが下火になったのでしょうか。カタログモデルは整備や保証など安心ですが「珍しさ」や「ワクワク感」が不足するように感じます。

私もこのカタログ持ってます＼(^o^)／

コレクションをお持ちですか。時々、見直したくなるんですよねぇ。(^^)/

はじめまして。
僕は以前 前期ですが、Ｒ31ワゴンのターボに乗っていました。
（後期が欲しかったのですが、エクセルばっかりだったので…。）
この頃は他にもＹ３０ベースのインパル630Ｒや、日産中古車ディーラーで買えたＹ３０スプレンドなんかがあったりしましたね。
懐かしいです。
(*´ω｀*)

コメントありがとうございます。本当に日産車がお好きなんですね。僕も、父,妻で合わせて7台のスカイラインとキューブ,エクストレイルと、日産車ばかり(浮気せず)乗り継いでいます。
「チューンドカー」が「改造車」と言われ白眼視されていた頃に堂々と登場した630Rは衝撃的でした。「なぜセドグロ？」と思いましたが、その後にR31Rが登場して納得しました。本当に懐かしいです。