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  5. GT-Rの影に隠れた不遇の名車、FRのスカイライン「GTS」の底知れぬ魅力 [固形ワックス命]
イイね！
   
2018年09月04日

GT-Rの影に隠れた不遇の名車、FRのスカイライン「GTS」の底知れぬ魅力

『GT-Rの影に隠れた不遇の名車、FRのスカイライン「GTS」の底知れぬ魅力』という記事を見ました。

良い事が書いてあるなぁ･･･。実際 R32 GTS25 に乗っていましたが、R31 とは別格の剛性感とハンドリングでした。

「GT-RとFRスカイラインは全然別のクルマと考えたら、FRスカイラインが名車だというのが納得できるはず。」とあります。

GT-Rもスカイラインですが、レース用のホロモゲーション・モデルの別格だと思います。記事のとおり、FRのスカイラインも名車です。(^^)/
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/09/08 01:10:36

   

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この記事へのコメント

329MR
2018年9月8日 22:31
仰る通り、自分も決してGTSは不遇の車だとは思いません。
むしろ32GTS-tとかは最高傑作だと思っていますw
コメントへの返答
2018年9月9日 21:57
R32登場時、日産の方がインタビューに「基準車(GT)をしっかり作らないとGT-Rは完成しなかった。」と答えていたのが印象に残っています。その言葉を考えると、R32 GTS-tはFR車を極めたのだと思います。
我が家で乗っていたい R32 GTS25 は4Dr. NA ATでしたが、完全にスポーツカーでした。GTS-t だったら、どんなだっただろう？(^^;)

   

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