エンジンに「紙のパーツ」が普通に使われている！

『エンジンに「紙のパーツ」が普通に使われている！　クルマの「ガスケット」って何？』という記事がありました。

記事には「スカイラインGT-Rのエンジン、RB26DETTの純正インマニガスケットは紙製で、経年劣化で損傷し、そこから二次エアを吸ってアイドリングが不調になるのはけっこう定番のトラブル。」とあります。

うぅ、凄腕の整備工場でも「良く有るトラブル」と言っていました。東名パワードのメタルガスケットに交換して対策(修理)するそうです。

僕の車も21年乗っています。ガスケットが噴き抜けるような走りはしていませんが、経年劣化が心配です。

インテークマニホールドを外してガスケットを交換すると共に、インテークマニホールドの下にあるホースやAACバルブも点検,整備するかなぁ･･･。

インテークマニホールドを外すにはインゼクターやデリバリーパイプを外す必要があり、けっこう大掛かりな作業です。どうしましょう。

【写真】僕の車のインテークマニホールド。ワンポイントのデリバリーパイプがお気に入りです。