洗車ホースをチューン

洗車ホースをチューンしました。内容は･･･散水ノズルを交換しました。

従来の「TOYOX N-9」はレバーの握り方でストップ⇒直射⇒拡散をコントロールできますが、一気にストップ⇒拡散とはいきません。

直射だと水が跳ね、洗車中に隣の車が濡れます。実際、GT-Rの洗車中にエクストレイルが濡れました。

この日エクストレイルは汚れていたから気になりませんでしたが･･･。

レバーの握り方で拡散の拡がり方をコントロールできるのはメリットですが、今の僕の使い方には適しません。(過去の使い方では適していました)

で「takagi ラクロックファイブ」に交換しました。

こちらはキリ・ストレート・ストップ・ジョロ・シャワーの切り替えと停止～散水のレバー操作は別々です。

これで良し。しかし、洗車に使うホースについてもこれだけ凝れるとは･･･趣味って良いや。(^^)/