クルマ関連よくありがちなNG行為とは

『実は逆効果! そうだったんだ! クルマ関連よくありがちなNG行為とは』という記事を見ました。

記事にある「■逆効果1／下り坂をNレンジで走って燃費がよくなるのは大きな間違い」は実験済です。(MT車だけど)

GT-R にはインジェクター開口率を表示できます。

高速道路の下り坂でエンジンブレーキを効かせた状態と、クラッチを切った状態でインジェクター開口率を見ると･･･

エンジンブレーキを効かせた状態の方が、インジェクター開口率が小さいです。

エンジンブレーキを効かせた状態ならタイヤからの力でエンジンを回します。

クラッチを切った状態だとエンジン自体が回る必要があります。だから燃料を多く使うようです。

記事は正解です。ヽ(･･ )実験するモノか？

それ以外の「■逆効果2～5」は分からん。(-_-)

【写真】上から3段目が「インジェクター開口率」