坂を下る時にエンジンブレーキを使えば燃費アップ!?

こんばんわ(^^)
気になった記事にちょくちょくコメント失礼いたします(-_-;)

インジェクター開弁率や排気温度等のデータが確認できるのはとても嬉しいですよね。
私の車両は純正ではインジェクター開弁率が表示されなかったのでA'PEXiのパワーFCとFCコマンダーを入れてようやく表示されるようになりました。

一定回転数以上でアクセルオフすると燃料カットと言うのは聞いていましたが、
FCコマンダーでそれをやっと確認することが出来ました。

5速でアクセルオフするよりも4速や3速にシフトダウンしたほうが開弁率が0%になるとか見るのは楽しいです(^^♪

ご存知でしたら教えていただきたいのですが、
R34 GT-Rの排気温度センサーってどの位置についていて
本気で踏んだ時は何度まで上がるのですか？

> 気になった記事にちょくちょくコメント失礼いたします(-_-;)
お気になさらずに。コメント大歓迎です。
> A'PEXiのパワーFCとFCコマンダーを入れてようやく表示されるようになりました。
おぉっ、あのコマンダーにはソコまで表示されるのですか？ 画面は見易いでしょうか？
> R34 GT-Rの排気温度センサーってどの位置についていて
全然気にしていませんでした。さっき整備要綱書を見たら、後ろ側ターボのアウトレット(02センサの直後)に付いていました。
> 本気で踏んだ時は何度まで上がるのですか？
運転技術の不足で、本気で踏めません。(>_<) 高速道路の坂道で「700℃かぁ。キレイに燃えているな♪」程度に見ています。(^^;)

ありがとうございますm(_ _)m
先日の燃料ポンプか燃料フィルターのお疲れ事件から、大容量の燃料ポンプ＆燃料フィルターに交換したのに合わせて、排気温度計等のメーターを増設しようと思っていましたので参考にさせていただきました(^^)

>おぉっ、あのコマンダーにはソコまで表示されるのですか？ 画面は見易いでしょうか？
1JZ-GTEの場合の表示される項目としては
・インジェクター開弁率
・点火時期
・エアフロセンサー電圧
・エンジン回転数
・車速
・ブースト圧（パワーFCブーストコントローラー装着時のみ）
・ノッキングレベル
・エンジン冷却水温度
・吸入空気温度
・バッテリー電圧
がありまして、この中から１項目のみから２、４、８項目まで
任意の項目を選んで表示させることが可能です。
見やすいかと言われると・・・
GT-Rのような見やすさはありません^^;

今では「非常に小さい液晶モニタ」になってしまいましたが、R34 GT-R が登場した1999年当時は画期的な装備でした。僕の他のブログにもあるように、多くの項目を横バーで表示するように設定しています。

> この中から１項目のみから２、４、８項目まで任意の項目を選んで表示させることが可能です。
様々な項目を表示できるのですね。僕の場合、エンジン保護のために水温,油温,排気温をメインに見ています。整備工場のチューンでノーマルより燃料を薄くしているので、特に排気温を気にしています。あと燃費を気にする時は、インジェクタの開口率ですね。

ECUを作っている自動車電装メーカに勤める友人に「排気温度計が付いている。」と言うと、「それ乗用車か？」と言っていました。多くの人は排気温を見ないし、見ても分からないし･･･。友人は「雑に乗っても排気温が上がらないように作る必要がある。」とも言っていました。そのためには燃料を濃くして冷却すれば良いのですが、燃費も性能も悪化する･･･。