北陸本線特急、敦賀以東「直通復活」は可能か？

『率直に問う！ 北陸本線特急、敦賀以東「直通復活」は可能か？ JR西社長・大阪～和倉温泉間運行検討発言から考える』という記事を見ました。

要は、

・北陸新幹線の金沢駅～敦賀駅間が開通したから、大阪駅～金沢駅間を走っていた特急列車が大阪駅～敦賀駅間に短縮された。
・大阪駅(京都駅)から金沢駅に直通する特急列車が無くなり、観光客が減る。
・並行在来線に特急列車を走らせるコストはかかるが、走らせた方が良い。

というものです。新幹線の延伸と並行在来線かぁ･･･。

新幹線の延伸と引き換えに並行する在来線が第三セクター化され、運賃が上がったり不便になったりします。

北陸新幹線の開業で信越本線の横川駅～軽井沢駅間が廃止になったのは最悪だ。(>_<)

並行在来線の問題を理由に、佐賀県は西九州新幹線に反対しているし。(-_-)気持ちは分かる

新幹線の延伸の良い面が目立つけど、影もあります。

【写真】北陸新幹線の開業で名古屋駅～米原駅～敦賀駅間に短縮された「特急しらさぎ」 ロケ地：金沢駅