固形ワックス命のブログ一覧

その15秒後、白いクラウンが僕の車を追い抜きました。 さっきも書いたとおり、白いクラウンは左側(走行車線)に移りました。 速度を測る場合、パトカーは違反車の真後ろを一定車間で走るハズ。 (-_-)今回は速度違反での検挙ではないな ということは、シエンタは右側(追い越し車線)を走り続け「車 ...
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今の検挙をリプレイ検証しましょう。 プロ野球のビデオ判定じゃないよ。(･･;) 検挙されたのはこのシエンタのようです。 僕の車を追い抜いた後、右側(追い越し車線)を走り続けています･･･。
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「覆面パトカーは背後を取りに来るハズ。」と思っていましたが、IC.で一度高速を下りずに別の車を捕まえています。 やはり白いクラウンの正体は、覆面パトカーでした。 そして･･･僕は、覆面パトカーを見破る技量を身につけたのか。(･･;)
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白いクラウンは走り去りました。 で、その直後にIC.を通過。 これまでの僕の知識が正しければ、覆面パトカーは (1)IC.で一度高速を下りる (2)料金所を出ずに折り返す (3)再度高速に上がる という動きをするハズです。 つまり、覆面パトカーは背後を取りに来るハズ。 検挙されるような ...
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その白いクラウン。 スムースに走行車線に戻るとピタッと左側(路肩側)に寄って、その位置を保って走って行きます。 教習所で習うけど多くの人が"できない"キープレフトです。 この走りの技術、コレはアレ(覆面パトカー)に違いない。(-_-)
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往路と同様、中央道を80[km/h]程で"またぁ～り"と走ります。 すると、白いクラウンが追い抜いていきました。 白いクラウン？ コレはアレか？ (-_-;)「アレ」とは「覆面パトカー」
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換気と点検を終え家路につきます。 (T_T)もっと昼寝したかった エンジンをかけると、ナビの画面に地図更新を知らせる画面が出ました。 実に間が悪い。 家を出る前に分かっていれば、SDメモリに地図をダウンロードして来たのに･･･。 ここで「はい」を選ぶと、携帯電話経由で地図をダウンロードし ...
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最初に換気のために窓を開け、次に各部を点検します。 最後に･･･昼寝です。(-_-)zzz 朝4時起きだったから･･･。 至福の時間です。(^^)/
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駐車場から建物の間の通路に、枝が落ちています。 こんな物が落ちて来て自動車に直撃したら･･･。(>_<) 庭屋さんを入れて枝をはらうよう、オーナーにお願いしようか。(本気)
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宿泊場所の点検に来ました。 関東甲信越地方はまだ梅雨明けしていないハズですが、換気には最適な天気です。 夏休みに備え、点検もしましょう。(^^)/
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