固形ワックス命のブログ一覧

自宅に到着したころ、燃料の残量警告(貧乏マーク?)が点灯しました。 「面倒くさい」なんて言わずに10[L]だけ補給して、良かった‥･。
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今回の休暇旅行での走行距離は、約557[km]。 2日間は父のV37スカイラインで移動したから、もっと少ないと思ったけれど、聖地巡礼に行ったから、距離が伸びたかな？
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「自宅に到着しました。案内を終了します。」 ナビがこう言ったのは、24時30分でした。(ドライブレコーダの画面，左下に注目．) 妻と子供は、途中寝ていました。 渋滞に遭わずに走ることはできたけど、夜の運転は疲れるなぁ。 無事に帰ってこれたから、ヨシです。(^^)/
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途中で寄ったSA.で「渋滞予測ガイド」をゲット。 東京に帰る途中で、お盆期間中に高速道路を使う予定無いのにゲットしました。 「有る物はもらう」の「貧乏性」？ それとも「悪趣味」な目的？ ヽ(^^ )たとえば，TVのニュースで流れている渋滞の報道と「渋滞予測ガイド」を見比べ，「正確に予測でき ...
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渋滞予測では、22時には小仏トンネルの渋滞解消のハズなのに、22時41分で「高井戸：100分」なんて黄色表示が出ています。 途中で休むなどして時間をおけば、小仏トンネルを通る頃には解消するかな？ P.S. 小仏トンネルを通る時には、渋滞が解消していました。(^^)v
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楽しかったお盆休みも、4泊5日で終了。 最終日も目一杯遊んで、中央道の渋滞が解消する時間を待ってから、東京に帰ります。 うぅ、夜道の運転は疲れるなぁ。ヽ(･･;)もう若くない証拠じゃ
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聖地巡礼を終えて、長野自動車道の岡谷IC.に向かいます。 燃料計を見ると、東京まで帰るには少々心配な残量です。 「10[L]だけ給油しよう」と思い、国道20号を諏訪市内に向けて進みますが･･･セルフ・スタンドがありません。 フルサービスのスタンドはありますが、10[L]だけ給油するのは避けた ...
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さきほどの試作車の後ろに回ります。 リア・バンパーに反射板が追加されています。現地の規則に合わせたのでしょうか？ そう言えば、R32GT-RやR33GT-R(初期型)にはリアフォグランプが無いのに、Nurを走った試験車には追加(改造)されていました。 これも、現地の規則に合わせたのでしょうか ...
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展示車両の1台。 ドイツのNurを走ったBNR34試験車。 ほとんの部分が市販車と一緒ですが、ウィンカー下のインテーク・カバーが金属製。 (市販車はプラスチック成型物) プラスチック成型物の製造が間に合わないから、金属で作ったのかな？ こういう「無理やり作った」を見ると、ワクワクします。 ...
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さきほどの試作車の後ろに回ります。 リアダッシュボードは、リアワイパー対応。 でも、リアガラスボードは、リアワイパー非対応。 こういう「無理やり作った」を見ると･･･。(^^)v
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