固形ワックス命のブログ一覧

「パソコンの動きが重い」という相談を受け、点検します。 で、メモリ増強で改善することにしました。 カバーを開け、メモリを挿す空きスロットが有るのを確認します。ヽ(･･ )空きスロットが無いと･･･ あと、既存のメモリの型番を調べます。「CN-0X830D-70166-15F-027R」かぁ ...
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環状八号線を走り、ガレージインパル世田谷ショールームの前を通ります。 スーパーGT 2022年シーズンは、チームタイトルもドライバーズタイトルもチームインパルが採って、総合優勝しました。 ガレージインパル世田谷ショールームは記念の装飾が･･･と思いましたが、何もありませんでした。(･･;) ...
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で、燃料を入れました。 34.3[L]入ったから、60[L]の燃料タンクの1/2強入りました。 1/2強残っていたハズなのに･･･。 ちなみに燃費は、前回給油から307[km]走っていたので燃費は9.0[km/L]。 近距離ばかり走っていたから、燃費が悪い。(>_<)
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エクストレイルの残燃料が1/2強になりました。 メーターでこの位だと、実際はどの程度残っているのだろう？
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お風呂場で使うクリンビューが無くなりました。 で、ローテーションです。 少し前に買って GT-R に積んでいた"クリンビューEX"を出し、最後に買った"クリンビューLL"を入れます。 う～ん、"クリンビューLL"･･･カバーに対して大きい。(^^;)
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GT-R のスペアタイヤのバルブ周囲。 スペースが小さくて作業性が悪い･･･。 スペアタイヤの点検なんて頻繁にするモノでないから、作業性が悪くても問題無い？ いや、GT-R は全体的に作業性が悪い。と言うか、作業性なんて考えていない。(-_-;)そういう車です
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GT-R のスペアタイヤに空気を入れるのに車載状態のままで空気を入れる事ができるようになり、楽になりました。 でも、準備行程と後行程は同じ。(･･;) これだけの荷物をトランクから出して、戻して･･･。(-_-;)これは変わらん
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GT-R のスペアタイヤに空気を入れます。 車載状態のままで空気を入れる事ができて、コレも楽だわぁ～♪ ヽ(^^;)ベタな通販番組か このスペアタイヤには、タップリ空気が入りました。(>_<)それだけ下がっていたのか
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で、タイヤに空気を入れます。 (1)充電式空気入れに電池をセット (2)充電式空気入れに空気圧をセット (3)タイヤにホースをつないで (4)レバーを握る コレだけでタイヤに空気が入ります。コレは楽だわぁ～♪ (^^)/ ただ写真のエクストレイルは空気を入れたばかりだから、ほとんど入りません ...
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充電式空気入れを使うため、まずは充電です。 「22分でフル充電」「充電終了後は自動停止」というダケでも業務用(プロ向け)の匂いがします。 更に「充電で熱を持った電池を冷やす」なんて機能まで･･･。(･･;)本当に冷却ファンが付いています 業務用、恐るべし。ヽ(･･ )使う前から絶賛かよ
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