固形ワックス命のブログ一覧

『[新型スカイライン]はクラウン戦法!?　ホンダとタッグでワゴンにクーペ復活の可能性も!?』という記事を見ました。 クラウン戦法!? 記事によると「派生車種としてバリエーションを増やす」戦法だそうです。 「セダン」をベースに「ワゴン」「クーペ」「クロスオーバー」を作り、様々なニーズに対応するの ...
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取り外した純正のワイパーブレードを見ると「Valeo」と有ります。 「Valeo」だって？ どこかで見たような･･･。 このエクストレイルのフォグランプが「Valeo」でした。 で、PIAAのワイパーブレードを見ると･･･コッチにも「Valeo」と有ります。えっ？ 考えられるのは2パタン ...
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パッケージ裏を見て、作業します。 純正のワイパーブレードをアッサリと外せました。 正直「こんな取り付け方なのかぁ」でした。(･･;) 取り付け部分が動くワケでないので、こんな取り付け方で良いようです。(-_-)
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PIAAの互換表に「交換方法が2種類あります。パッケージ記載の交換方法【タイプⅠ】をご確認ください。」と有ります。 パッケージ裏を見ると、なるほど･･･交換方法が2種類載っています。 説明書を良く読まないと。 (-_-;)世の中には、説明書を読まずに作業してハマる人が一定数居る。
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フロント側の交換を終え、次はリア側です。 (･･;)前後両方終わってから安心するモノじゃないのか？ 前後で揃えたかったのですが、リアワイパーは･･･撥水でない。(>_<) PIAAに設定がありません。リア撥水は需要が無い？
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運転席側と助手席側のワイパーブレードを交換しました。 もちろん、ノントラブルです。 いや、その「ノントラブル」が大切です。 交換が終わり、やっと安心できました。(^^;)
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そのオフセットホルダー、これだけオフセットしました。 純正品よりもオフセットホルダーの方が、オフセットが大きい？(･･;)
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今回ワイパーブレードを注文した時の互換表に「AVH-1 [オフセットホルダー エアロヴォーグ用]が必要」とありました。 「何ソレ？」と思って注文すると、正体はコレ。 外した純正ワイパーは、ワイパーアームの位置とブレードの位置が上下ズレています。 対して購入した PIAA はズレていません。 ...
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外した純正ワイパーに「MITSUBA」とあります。 はて、どこかで聞いたような？ 「MITSUBA」はホーンのメーカーでした。 小売りしているホーンの他に、ワイパーのユニットなども作っていたのかぁ･･･。(-_-)知らなかった
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で、重い気分を振り払い、趣味を楽しみましょう。 届いたワイパーブレードの交換です。 封を切る前に型番が正しいか再確認して、更に今のワイパーと合わせてから作業に移ります。 (-_-)開封しちゃうと返品できない場合が多い。
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