固形ワックス命のブログ一覧

『世界屈指の難易度を誇る「首都高」に慣れたい！　暴走はもちろん御法度だけど「何周も回る」のはアリ？』という記事を見ました。

「世界屈指の難易度を誇る「首都高」」って、何とかならないかねぇ。(-_-#)


僕は走る前に、首都高のサイトで予習するようにしていますが･･･。

ルートを検索して動画でチェックできます。逆にこの動画が公式サイトで用意されるのか･･･。(>_<)

以前テレビ番組で、首都高担当になった警官が「私物バイクで何周も回って勉強した。」と言っていました。

警官は「○○で事故．急行せよ．」と言われて動画をチェックする時間なんてありません。

何周も回って勉強するしか無いな。

『トラックドライバーは仮眠のプロ！　一般ドライバーにも役立つ「トラックドライバー睡眠マニュアル」なるものが存在していた』という記事を見ました。

「トラックドライバーは仮眠のプロ！」というと聞こえは良いけれど、逆に言うと「トラックドライバーは労働時間が不規則で大変なお仕事」ということで･･･。

残念ですが、それを素人の僕が言ってもなんともなりません。置いておきましょう。

記事には「この睡眠マニュアルは全日本トラック協会の公式ホームページにアクセスすればだれでも閲覧やダウンロードができる。」とあります。

ダウンロードしようかなぁ。(本気)

【写真】中央道で見た、お菓子で有名なシャトレーゼのトラック(･･;)謝糖礼是？

『タマ数減少で驚異的な価格高騰!!　オレの「いつかはGT-R！」の夢はどうすれば叶う!?』という記事を見ました。

記事には「R34とPGC10,KPGC10(箱スカ)は無理．R32,R33は総額700万円前後で狙い目．」という内容があります。

言いたいことは分かるけど、R32,R33を購入して700万円で利くかなぁ。

よほど状態の良い車ならともかく、買ったら整備費,修理費が発生する場合が多いけど･･･。(-_-)

そういう現実も記事に書くべきと思います。

【写真】博物館に収蔵されたR32

『ご近所さん乗ってた！「レトロ自動車」なぜ消えた？ バブル崩壊後に大ブーム きっかけは“巨大テーマパーク”の作業用』という記事を見ました。

あったなぁ、「レトロ自動車」。

「Be-1」「PAO」「フィガロ」は鉄板から新規に作ったの対し、その後に「バンパーの部分だけ」とか「グリルの部分だけ」作った車が出て来ました。

富士重工(当時)は何を勘違いしたか「インプレッサ カサブランカ」なんて出して来たし･･･。(-_-)ブームって怖い

そこへ行くと、ブームに流されない光岡自動車はスゴイや。(･･;)

電球型蛍光灯が切れました。

で、中古の電球型蛍光灯のストックを使いました。
(-_-)これが最後の1個

これまでは、

(1)廊下のように複数の照明がある場所を一気にLED電球化
(2)外した電球型蛍光灯を予備としてストック
(3)電球型蛍光灯切れたらストックした予備を使う

こんな風にまわしていましたが、中古の電球型蛍光灯は交換してもスグに切れます。

そろそろ一気に全LED化するかなぁ？