固形ワックス命のブログ一覧

『ソニー「ベータマックス」はなぜビクターのVHSに規格争いで敗北したのか』という記事を見ました。

「性能(画質)は良いが機械が複雑で高価な方式(ベータ)」対「性能(画質)はソコソコだが使い勝手が良く機械が簡素で安価な方式(VHS)」の対決です。


その結果と理由は、もはやビデオテープなんて見かけない今でも勉強になります。

勤め先で機械の方式検討をする機会が多々ありました。

技術者としては(本能的に)高性能なモノを作りたいのだけど、

「使い勝手や費用を考えずに突き進むのダメだ。」とか、

「お金をかければ月に行くことができるが、ソレは技術者でなく科学者の仕事だ。」と、

"怪物"と呼ばれる先輩に言われました。

あの先輩の言っていたことに通じるじゃないか。時々キレるから"怪物"と恐れられた先輩だけど、勉強になったなぁ･･･。

「ザラリとした空気」が漂っていて、あまり読む気になれない「ニューズウィーク」。

読まずに溜めていた去年の12月の号を見ると･･･げっ! 中東の独裁者が失脚して逃亡しただと!? (･･;)知らなかった

(-_-)これは良い知らせか？ それとも新たな混乱の始まりか??

とにかく世の中は動いています。ぼ～っと過ごしているんじゃぁねぇよ!!


「ニューズウィーク」の定期購読を終えようと考えていましたが、延長しました･･･。

『「危険すぎるSUV」 子どもの致死傷率82％増――タイヤ破壊テロを後押し？ “巨大化”が生んだ代償を考える』という記事を見ました。

う～ん、我が家でもSUVに乗っているから他人事ではないぞ。

「幅が広いから人と衝突する確率が高まる」と勝手に理解していました。

しかし記事にある「フロントエンドが高く丸みを帯びているため、歩行者や自転車利用者が衝突する際、身体のより高い部分に当たりやすい。」は気づきませんでした。

その一方で「スポーツタイプ多目的車（SUV）を標的にタイヤの空気を抜く自称・環境保護団体」とは何者だ？

空気が抜けているのに気づかずに運転して、新たな人身事故が起きたら･･･。(-_-#)環境過激派にそんな事を言っても彼らは理解できない

【写真】空気の抜けたSUVのタイヤ

エクストレイルの12ヶ月点検を受けるために販売店に来ました。

受付のテーブルには「ナンバープレート盗難多発!!」なるリーフレットが有ります。

じ～っと見ていると「いかがですか？」と勧められました。

・車本体を盗まれるより被害は小さいが、再発行を受けるのが面倒。
・ナンバープレート無しでは自走できないから、通常の走り方はおろか販売店に行くこともできない。
・盗まれたナンバーと同じナンバーは払い出されないから、ナンバーが変わって面倒。(保険とかETC車載機など)

う～ん、本当に面倒なことになるのだなぁ。

このボルトは「洗車ごとにナンバーを外す」僕のスタイルに合わないのでお断りしましたが、対策は必要かもしれません。

ここは普通の「六角ボルト」でなく手で外せる「蝶ボルト」にするとか？

手で外せる「蝶ボルト」なら、「何か有る。俺を挑発しておびき寄せる罠(ワナ)だ。」と賊(泥棒)もビビるかも･･･。(-_-)高度な心理戦

給油の時に見た「アドブルー 販売始めました!!」。

アドブルーは軽油燃料のトラックの物と思っていましたが･･･最近は乗用車でも使うんだなぁ。

某社の情報には「尿素水(AdBlue）の消費量はお客様の走行状況にもよりますが、おおよそ1000km毎に１L程度です。」とあります。

「おおよそ1000km毎に１L程度」なら、使用量は燃料(軽油)よりもはるかに少ないです。

「尿素代がかかる」と大騒ぎする必要ないな。(^^;)