固形ワックス命のブログ一覧

最後はタイヤの空気圧の調整です。

測ってみると、4輪とも2.3[kg/cm2]をチョイと超える程度です。

前回2.3[kg/cm2]ピッタリに調整したので、少し空気が抜けて下がると思っていましたが、最近、気温が上がってきたせいか、逆に上がっていました。

さて、これで冬眠明けの準備は完了。さて･･･。

ガラコを塗っていると、容器がカラになりました。

で、買い置きのガラコを出して来て塗ったのですが･･･(カラになった)古い容器がまだ使える事に気づきました。

ガラスに触れるフェルトも、まったく痛んでいません。捨てるのが「モッタイ無い」です。

ここはゼヒ、お買い得な『ガラコ・詰め替え用』とか出して欲しいのですが･･･シャンプーやリンスのように『詰め替え用』を発売できないでしょうか？

「省資源化」と「ゴミ減らし」の観点からも、ゼヒ実現して欲しいです。(本気)

リアウィンドもシリコンを落としたので、ガラコを塗りなおします。

ウィンド・ウォッシャ液タンクを「後窓側ポンプ撤去」しているので、リアウィンドにはウィンド・ウォッシャ液が出ません。

汚れを落としづらいので、リアウィンドだけに、汚れ付着防止のガラコを塗ります。

(フロントウィンドウは雨が(玉にならず)ベタッとなるよう，ガラコを塗りません．)

ワイパーブレードのゴムにガラコ(アルコール)が付くと劣化しそうなので、マスキングテープで保護します。ヽ(^^ )マメだなぁ

エンジンフードを開けたので、続いてオイルの量を点検します。

先日交換したばかりだから、キレイなモノです。量もバッチリ。(^^)v

GT-Rの冬眠明けに備え、整備を始めます。

まずは、ウィンド・ウォッシャ液の補充から。

(^^;)整備なのか？

冬眠中は走行距離が少ないうえ、雨の日は「今日はヤメた」で走らないので、ウィンド・ウォッシャ液が大して減っていませんでした。(>_<)