固形ワックス命のブログ一覧

「Garage IMPUL 世田谷ショールーム」まで来たのだから、すぐ近所の「世田谷通り」に面している「美味しいケーキ屋さん」にも行きます。

環状八号線(環八)から側道に進み「世田谷通り」に下りようとすると、ゼブラゾーンにお巡りさんが居ます。

しかしこのお巡りさんは、違反者を見つけた時にどうやって追うのでしょうか。

渋滞しているから、徒歩で追いつく？ (^^;)

「Garage IMPUL 世田谷ショールーム」で「IMPUL 537S(V37 ベースのコンプリート・カー)」(のマフラー)を見せていただき、帰路につきます。

交通の多い環状八号線(環八)に出るため、洗車をしているスタッフの方が出てきて、安全を確認してくれました。

歩道の段差(スロープ)を進むと、当然フロントが下がり･･･フロントリップが路面を擦りそうになりましたが、ギリギリでセーフです。

スタッフの方も「ギリギリですねぇ」と苦笑していました。(^^;) ショールームの性格上、車高の低い車も多く来ると思うのですが･･･。

「他の整備工場のデモカー」のような車については気にしなくても、「車高の低い」車は注意の対象のようです。ヽ(･･;)相手はプロのスタッフだよ

スタッフの方に「V37 200GT-t (Turbo車)に適合するマフラーは，ラインナップされていますか？」と聞きます。

(350GT (HV車)は日産製のエンジンに対し，200GT-t (Turbo車)はメルセデス・ベンツ製のエンジンだから「そんなモノ知らん」と相手にされないかと，心配です．)

ところが返って来た答えは「HVもTurboも共通です．」でした。(･o･)

マフラーと言えば「太いマフラーは抵抗が少なく大出力向けだけど，太過ぎると次の排気ガスを引っ張る効果が薄れ，低域トルクが痩せる．」といった理論があり、奥深いモノと理解しています。

だから、排気量もターボの有無も違う350GTと200GT-tなのに「HVもTurboも共通です．」とは、ビックリしました。

逆に「共通の部品にしても問題無い」とは、日産には、それだけ優れた設計技術が有るのかなぁ･･･。

店内に入り、スタッフの方に「V37 ベースのコンプリート・カー(IMPUL 537S)のカタログを下さい．」とお願いします。

しかし、「今年分の配布は終了し，在庫がありません．」と言われました。(>_<)

「来年のいつ頃になれば，新しいカタログが届くでしょうか？」と聞くと、

「未定です．一番早くて確実なのは，オートサロン会場での配布です．」と言われました。

オートサロンに行く予定は無いなぁ･･･。

『あの方』は行かれるに違いない。ゲットをお願いして、ある「物(ブツ)」と「取り引き」をお願いするかなぁ。ヽ(^^ )具体的だなぁ

運良く IMPUL 537S の展示が有ったので、見せていただきました。

駐車場を覗くと、数台のデモ・カーを洗車中。車1台分のスペースが空いていました。

頭から突っ込むと出るのが大変そうなので、バックで入ります。

洗車をしているスタッフの方に「キーは挿したままにします」と声をかけると、「わかりました」と、アッサリ言われました。

「他の整備工場のデモカー」のような車が来ても、気にならないみたい･･･。(^^;)