固形ワックス命のブログ一覧

「凄腕の整備工場」に来るようになって17年近くになりますが、いまだ理解できない謎があります。

駐車場のフェンスに「前向駐車 厳守」と書いてありますが、これを守って駐車している人を見た事がありません。

そういう自分も守っていませんが･･･。なんのための看板? 謎だ･･･。(-_-;)

「凄腕の整備工場」での用件を済ませ、帰る前に写真を撮っていると･･･「千里眼」を持つお友達の○○さんが来ました。

新年の挨拶を済ませ、今日「凄腕の整備工場」に来た用件を話します。

「ブレーキキャリパを O/H する」と説明すると、その瞬間に「千里眼」で僕の心を読み「"alcon"に交換ではないのですか？」と聞いてきました。

いや、だから･･･図星!! 予算が許せば･･･。(^^;)

「凄腕の整備工場」の駐車場で、R34系スカイラインの基準車(GT)を発見。

責任者様に聞くと「ディーラーで車検整備を断られたそうだ．ウチで整備するよ．」だそうです。

ディーラーで車検整備を断られる車を整備して乗り続けるオーナーの心が嬉しいです。(^^)/

それに、ディーラーが見捨てた車を引き受ける整備工場の心が嬉しいです。(^^)/

今後もお世話になります。(^^;)

「凄腕の整備工場」の駐車場で、13系シルビアを発見。

しかも、リアスポイラーの形が(僕の)好みの前期型。(つまり1800CCのCA18搭載)

責任者様に聞くと「エンジンを下ろしてレストアする」だそうです。

この車をレストアして乗り続けるオーナーの心が嬉しいです。(^^)/

この後、責任者様から意外な一言が･･･。

「ウチでCA18をレストアするのは初めてだ．」(･o･)

初めてレストアするCA18。必要な部品を炭素繊維やチタンでつくるのでしょうか？

少なくとも、R35 GT-R 用の「DENSO 12ホールインジェクタ」と「日立オートモティブシステムズ エアフローメータ」は当選確実だなぁ。

この後の展開が、スゴく楽しみです。o(^^)o

「凄腕の整備工場」に、車検の相談に来ました。

で、決まった内容は以下のとおり。

　　(1)8年使用したショックアブゾーバを O/H ＆ Ver.UP する
　　(2)8年前にO/Hしたブレーキキャリパを O/H する
　　(3)約17年(*)使用したラジエータを洗浄する
　　(4)整備中に見つかった箇所を対処する

驚きなのは(3)。

ラジエータも湯沸しポットのようにカルシウム分が溜まってしまい、冷却効率が下がるそうです。(･o･)へぇ～

洗浄剤でカルシウム分を取り除き、カルシウム分の無い＆長寿命(5年)の冷却液を入れるそうです。

あと問題は(4)。

とんでもない問題が見つかり、とんでもない費用がかからなければ良いのですが･･･。(^^;)

*：
新車購入から4ヶ月で高性能なラジエータに交換しました．